兄弟们！行业首次超250km/h高环变道，成了。智界RX干了件疯狂的事奥！

我知道有人会说，250我一辈子也开不到，有啥用？我的看法恰恰相反：一台车在250的时候变道还能稳得住，那你在120、140的时候，手里的余量得有多厚。极限这东西不是让你天天用的，是托底的。

而且智界RX这次不是光靠胆子大。虚拟主销四球头全铝双叉臂、双腔空悬加双阀CDC，这都是百万级性能车上才常见的东西；华为智擎电驱扭矩响应1毫秒，途灵平台决策时延也不到1毫秒，说白了就是腿和脑子都跟得上。车身用的是""343""紧凑架构，大面积一体化压铸，这个你平时看不见，但过弯的时候震不震，屁股一坐就知道。再加上Tobias Moers领衔的调校团队——这位老爷子的履历你们自己去搜，AMG、阿斯顿·马丁都待过——底盘是按欧系豪华车的标准一点点抠出来的，足以媲美百万级性能豪车宝马X6、保时捷卡宴。

而且它没把""驾趣""建立在牺牲安全上，而是先把安全感堆满，再让你放心去开。一键BOOST下去，座椅安全带一起收紧，扭矩再抬10%，仪式感和底气都有了。现在SUV都在拼家用拼舒适，智界RX算是把""为驾驶而生""这五个字当真了。鸿蒙智行首款X系SUV，这张牌打的是操控！智界RX超高速高环变道挑战