我国的004核航母真要“泡汤”了？8月14日，美媒发文表示，中国004核航母有可能直接泡汤，不光是关键技术受限，中国更有多重理由不急着造。

其实但凡关注一点中国海军发展的人都清楚，我们的航母事业一直走的是稳扎稳打的路子。

从2012年辽宁舰正式交付，到2019年首艘国产航母山东舰入列，再到2025年11月福建舰正式加入海军序列，十几年的时间里，我们一步一个脚印，走完了从改装学习到自主建造、从滑跃起飞到电磁弹射的跨越。

就说福建舰，作为全球第一艘采用常规动力的电磁弹射航母，刚入列没多久就完成了首次海上实兵训练，歼-35隐身舰载机、歼-15T重型战斗机、空警-600预警机都完成了多架次弹射起飞和着舰训练，整套电磁弹射系统一次性零故障通过了多机型测试，这在全世界航母发展史上都是不多见的。

之前还有不少人说，电磁弹射只有核动力航母才能带动，结果我们用常规动力就做到了成熟可靠，这本身就说明我们在舰船综合电力系统和弹射技术上，已经有了完全自主的成熟方案。

至于核动力航母，说实话这东西的技术门槛远比很多人想的要高，绝不是把核潜艇的反应堆简单搬上船就能成事。

当年法国为了省研发成本，直接把核潜艇用的K15反应堆装到了戴高乐号航母上，结果呢？四万多吨的中型航母，最大航速才27节，比美国现役航母慢了一大截，日常维护成本反倒比常规动力高出30%，各种小毛病不断，法国海军头疼了很多年。

有这样的前车之鉴摆在这儿，我们肯定不会走这种急功近利的路子。我们国家现在是全球核电装机规模领先的国家，民用核电技术走到了世界前列，舰用核动力的相关研究也一直在稳步推进，技术上不存在跨不过去的难关，但造航母不是搞面子工程，得讲究实用性和可靠性，等技术完全成熟了再一步到位，比匆匆上马、后续不停返工要划算得多。

反观天天把核动力优势挂在嘴边的美国，他们自己最新的福特级航母，反倒成了远近闻名的“问题大户”。首舰福特号2017年就宣布服役，快十年过去，核心系统的可靠性始终达不到设计标准。

电磁弹射系统故障率远超预期，先进武器升降机折腾了好几年才勉强投入使用。就说去年6月到今年5月的这次海外部署，整整持续了326天，是越南战争之后美国航母最长的一次海外部署，听着声势浩大，实则一路上状况百出。

先是舰上的真空排污系统频繁故障，全舰六百多个厕所几乎天天都要维修，四千多名水兵排队如厕，高峰期要等上四十多分钟；后来舰上洗衣房又突发火灾，火势蔓延了三十多个小时，烧坏了近百个水兵床铺，两百多名水兵因吸入浓烟接受治疗，最后不得不临时停靠港口维修。

好不容易熬完部署返回母港，转头就开进了造船厂开始计划性大修，什么时候能再次执行任务还没个准信。

二号舰肯尼迪号的进度就更拖沓了，2015年就铺设了龙骨，2019年就举行了下水仪式，原定2018年就要交付海军，结果一直拖到2026年才进行第二次海试，原本计划配备的11台先进武器升降机，目前只装好了7台。

照这个进度走下去，真要形成完整战斗力还不知道要等到什么时候。美国自己的新一代核航母造得磕磕绊绊，交付时间一推再推，故障问题屡出不绝，反倒有底气断言我们的004要泡汤，这多少有点灯下黑的幽默感。

我一直觉得，造航母这种关乎国防安全的国之重器，就得按照自己的节奏来，不能外人一煽风就乱了自己的阵脚。

我们现在刚正式进入三航母时代，福建舰的战斗力还在稳步打磨提升，先把常规动力电磁弹射的技术摸透用好，培养出足够多的舰载机飞行员和航母保障人员，把整个航母编队的作战体系磨合成熟，比着急忙慌地上马核动力要实在得多。

核动力航母续航能力强、电力供应充足，优势确实很明显，但它的建造和全周期维护成本也高得多，对整个海军的后勤保障体系要求也更高。

我们发展海军力量，从来都是为了守护自己的海上利益和国家安全，不是为了跟谁搞军备竞赛，也不是为了争什么虚名，稳扎稳打、步步为营，才是最符合我们自身需求的发展节奏。

美媒之所以总盯着我们的航母说三道四，一会儿把我们的装备吹上天，一会儿又贬得一文不值，说白了就是心里没底。

看着我们海军发展速度超出了他们的预期，就忍不住要出来带节奏，要么渲染威胁论，要么唱衰我们的技术，本质上都是对自身海上优势逐渐弱化的焦虑。

可焦虑解决不了问题，有这功夫天天盯着别人家的船坞卫星图，不如多花点心思把自己家航母的故障修好，把建造进度提上去。