对于30万级别的SUV来说，大家最不缺的就是数据比拼。但我一直认为真正舒心的用户体验才是最重要的。所以，我这台小鹏 GX 1585 Ultra SE版就停进了我的车库。

这台车我已经开了1000多公里了，正好今天来和大家聊聊我最喜欢的几点吧！小鹏GX第一批车主反馈小鹏GX

首先，GX的续航能力是我最满意的产品点。纯电续航 430km，我平时上下班代步，差不多两周充一次电就够，完全可以当纯电车开，就算是跨城通行也不在话下。

之前从青岛开到养马岛，车上有5个人，再加上行李基本满载。全程 110km/h巡航，空调也一直开着。再加上小鹏超充站的分布和功率都很强，这台车从10%到80% 只需要13分钟，出门跑长途心里很踏实，几乎没有里程方面的顾虑。

另外，GX的底盘和隔音做得是真不错。跑高速的时候车里很安静，遇到坑洼、破损路面，颠簸过滤得很到位。再说回养马岛这一趟，本来大家还说一路上要聊天，结果上车没十分钟，好几个人直接睡着了，足以见得坐着有多舒服。至于最后一点呢，就得说说全线控底盘带来的后轮转向功能了，就算GX是一台5.3m左右的大车，但在地库闪赚腾挪也有堪比A级车的灵活性。这一点对于在青岛使用来说简直夯爆了。GX的操控灵活性可以说是山城老街和地库的终极克星。

总而言之，小鹏GX带给我的惊喜着实不少，可以说是不胜枚举。但真要落实到驾驶来说，以上三点在同级绝对是位居前列的体验了。