醉酒男子周某开智驾睡觉，撞上酒驾三轮摩托车，交警：周某负主责，判处拘役三个月；三轮摩托车主负次责。

看完这个判决案例，真的给所有拥有智驾功能车辆的车主狠狠敲了一记警钟。现在不少新车都搭载了智能辅助驾驶，于是就有人动起歪心思，觉得打开智驾，车子就能自己搞定一切，喝醉酒也没关系，自己躺在座椅上睡大觉就行，湖南临湘的周某就是抱着这样的侥幸，酿成了事故。


事发当晚周某喝得酩酊大醉，血液酒精含量高达 240.99mg/100ml，属于严重醉驾。他上车之后直接开启车辆的智驾辅助功能，设置好导航，直接倒头就在主驾驶位呼呼大睡，完全放弃对车辆的操控。


车子就这么自行往前行驶，路上撞上了一辆三轮摩托车，三轮车上两个人受伤，两车都有不同程度损坏。出事之后车辆还继续往前开，直到被民警拦停，敲碎车窗，才把昏睡的周某叫醒。


有意思的是被撞的三轮摩托车主同样喝了酒，属于饮酒驾驶，虽然还没有达到醉驾刑事标准，但同样属于交通违法行为，所以交警划分责任的时候，认定周某承担事故主要责任，三轮摩托车主承担次要责任。

法院综合案情，周某构成危险驾驶罪，判处拘役三个月，还要缴纳罚金六千元，虽然事后他赔偿伤者拿到谅解，也只能做从轻考量，刑事处罚依旧躲不掉。


很多网友看完案子会有疑问，明明开了智驾，为什么责任还是算在开车人头上。这里一定要分清，市面上绝大多数家用车，都只是 L2 级辅助驾驶，不是真正的全自动无人驾驶。

系统只能帮忙跟车、保持车道，遇到复杂路况、障碍物识别会有局限，法律上驾驶员永远是第一责任人，就算开启智驾，人必须保持清醒，随时准备接管车辆，绝对不能闭眼睡觉，更不能醉酒之后把生命交给机器。


周某就是错把辅助功能当成了 “代驾神器”，以为有科技兜底，醉酒睡觉也没事。科技可以帮人减轻驾驶负担，但不会替人承担法律责任。这场事故也能看得出来，就算机器在运行，面对道路施工、小型三轮摩托车这类目标，识别判断依旧会出现短板，风险客观存在。


这个案子里双方都有违法行为，周某醉驾、放任车辆自动驾驶睡觉是事故主要诱因，三轮车主酒后驾车，同样也有过错。这也提醒我们，喝酒之后不管开什么车，小汽车、三轮车都不能碰。

不要迷信车辆的智能配置，辅助驾驶只是工具，永远不能代替人的判断。喝酒不开车这句话，放到智能汽车时代，依旧是铁律，任何心存侥幸耍小聪明的行为，最后都要付出沉重的法律代价。