断粮45天！中国下拖船通牒，马科斯口风大变，对华作一项重要承诺。8月14日，中方国防部发布通牒，要求菲律宾尽快拖走非法“坐滩”舰艇，而就在同一天，马科斯改变对华姿态，强调不认为有任何政策表示菲律宾正在远离中国。甚至还强调中国是菲律宾最大的投资来源国，承诺中菲将协同开展油气勘探活动，只不过马科斯也额外表示，菲律宾在仁爱礁补给行动上不需要获得中方许可。
 
这两种声明完全是两个不同方向的表态，但理解起来也容易，前者是说给经济领域的，后者则是政治姿态，但菲律宾的强硬背后，却是45天断供的心慌，这得说回几个月之前。
 
7月20日的时候，因为菲方以非法方式冲撞中国海警船，引发中方不满，随后坐滩舰船的补给路线被切断，舰船上十来个驻守的菲律宾士兵难以补给，只能依靠储备生活。
 
问题是船上储备有限，45天的消耗说少不少，没了外部补给，坐滩船上的物资一天天减少，让菲律宾担忧没了补给后，就难以找到挑衅理由，所以强行摆出这副姿态。
 
强调菲律宾的补给不需要获得中国认可，可现在摆在眼前，菲律宾确实因为中方的封锁，45天难以运输补给物资，这说明中方才具备仁爱礁的实际控制权，有权也有能力执法限制。
 
说白了，菲律宾这类两面派发言不是一次两次，往往是经济一套说辞，政治又一套说辞，可实际目的没有这么简单，之所以说什么联合勘测油气，其实是给东盟看的。
 
作为东盟成员，菲律宾深知东盟的底线，就是要避免局势升级，否则东盟就会对菲律宾施加限制，所以不想被针对的菲方就开始用温和发言来回应东盟，表示自己还保持对话渠道。
 
但中菲在外交领域博弈这么久，显然不会这么轻易相信菲律宾，更多的还是当成社交辞令，如果说菲律宾真要合作，就该采取切实行动，而不是停留在空谈，这是不具备说服力的。
 
另外，菲律宾声称的不需要获得许可听起来硬气，可背后却是坐滩破船违背国际法的尴尬现实，而且菲方也从来没有真正维权成功过，毕竟这破船根本没有正当权利。
 
首先是违背东盟认可的《南海各方行为宣言》，也不符合两国外交基础，这是国际社会都能够看到的，不是菲律宾单方面宣言能够改变的，另外，美国华盛顿航母在近期离开南海。
 
这让菲律宾的嚣张气焰下降不少，现在没了美国航母撑腰，马科斯在对外姿态上下降了不止一个等级，可见菲律宾本身就是狐假虎威的类型，其实没有底气进行挑衅活动。
 
更何况现在菲方对中国经济依赖性不低，心里还想满足美国的安全承诺，只能说想要全都获得的菲律宾，最终很可能迎来一无所有的结果，到时候后悔的还是自己。
 
参考资料：
国防部：菲方应尽快拖走非法“坐滩”舰艇，中方将持续维权执法丨新京报