美国军事霸权再遭重击，美军这次在南海丢脸丢大发了！据联合早报8月18日报道，“一艘美军导弹驱逐舰上月在南海执行任务期间突发电力故障，连续四天失去动力，厕所、厨房、空调和饮用水系统也受影响。”

事情发生在7月24日。美国海军“本福德”号导弹驱逐舰执行任务期间，发电机系统出现故障，随后失去电力和自主航行能力，而且这一停就是差不多四天。

军舰没电，可不只是灯不亮那么简单。公开信息显示，当时舰上的厨房、厕所、空调和部分饮用水设施都受到影响，其他美军舰艇还得给它提供餐食和相关支援。随后，“本福德”号被拖到菲律宾苏比克湾维修，到8月初才重新恢复任务。

如果只是一次设备故障，其实并不算特别罕见。军舰也是大型机械装备，再先进也不可能永远不出问题。但这件事值得关注的地方，在于“本福德”号已经服役大约30年。

这艘阿利·伯克级驱逐舰1996年正式服役，属于比较早的一批。现代军舰可以不断升级雷达、电子设备和武器系统，所以服役时间长，不代表战斗系统一定落后。

可问题是，雷达能换新的，导弹能换新的，舰体里的电路、管线、动力辅助设备却不会跟着一起“变年轻”。就像一套住了30年的房子，家电可以全部换新，但墙里的线路、水管和基础设施，用得越久，维护工作通常就越多。

更值得注意的是，今年4月底，同样属于阿利·伯克级的“希金斯”号，也曾因为电气系统故障，一度失去全舰电力和推进能力。

两艘军舰出问题，当然不能说明整个美国海军都出了问题，但几个月内两艘同级驱逐舰先后出现电力故障，至少说明长期高强度部署下，舰艇维护压力值得关注。

美国政府问责局公布的数据也能说明这一点。2022财年，美国私人维修企业承担的非核动力水面舰维修任务中，按计划时间完成的只有36%。从2015财年到2022财年，美国驱逐舰维修累计比原计划多出了接近1万天。

另外，63%的受访舰艇副舰长表示，以现有舰员数量，在航行期间完成维修存在中度到极大的困难。这些数字，其实比“一艘军舰断电四天”更值得琢磨。

一支海军强不强，不能只看有多少航母、驱逐舰和导弹，还得看有多少军舰真正能够随时出海。美国海军长期在西太平洋、中东和欧洲等方向保持部署。

任务越多，舰艇在海上待的时间越长，设备磨损就越快；维修需求增加，能够立即出海的舰艇又会减少，剩下的舰艇就可能承担更多任务。

造出一艘先进军舰很难，但让几十艘、上百艘军舰连续几十年保持较高的出勤率，可能更难。雷达先进不先进，导弹多不多，很容易看出来。

但一支海军真正的底子，很多时候恰恰藏在那些不太起眼的地方——船坞够不够、备件够不够、维修人员够不够、军舰能不能按计划修完。