现在西方包括美国应该意识到了事情的严重性，以前打仗讲究“发现即摧毁”，现在中国空军直接升级成“锁定即绝杀”——因为有了PL-17超远程空空导弹，射程超过400公里，比普通空战交火距离远了整整10倍！

2025年5月21日，新华网转引英国《经济学人》报道时提到，美国AIM-174B和中国霹雳-17已经能够攻击约400公里外的目标。
 
公开资料没有披露PL-17全部技术参数，不过400公里级远程空战已经进入权威公开报道的讨论范围。麻烦也正出在这里。
 
过去空中编队可以把预警机和加油机放得更靠后，前面的战斗机负责接敌，后方平台承担探测、指挥和续航保障。超远程空空导弹进入战场以后，后方不再天然等于安全。
 
 
预警机需要把活动位置继续向后挪，加油机也得重新安排待机空域，前线战斗机能够获得的支援时间和活动半径都会跟着变化。2025年5月24日，新华网刊发央视相关报道时，曾直接用“A锁B射C导”介绍现代体系空战，也就是一个平台完成锁定，另一个平台负责发射，预警机或者其他战机继续为导弹提供跟踪引导。
 
这种打法和过去一架战机从发现、瞄准到攻击全部自己完成，已经不是一个概念。这也解释了为什么PL-17不能只当成一枚“飞得特别远的导弹”来看。
 
400公里级武器想真正形成战斗力，靠的从来不是一架飞机自己去找400公里外的目标，而是前方、侧翼甚至更远位置上的探测设备不断提供信息，再由数据链、预警平台和作战飞机共同维持目标航迹。
 
导弹射出去只是最后一个动作，前面那条信息链能不能接得稳，才决定超远程空战究竟能发挥多大作用。歼-16恰好是一种很适合融入这套体系的重型平台。
 
2026年7月8日，东部战区公开介绍歼-16时明确提到，该机具有全环境、多弹型、可近可远的作战特点，并能够依托空天信息网络支撑快速夺控制空权，同时执行防空拦截、区域快反和纵深突击等任务。
 
 
这里值得留意的是“空天信息网络”。载弹量大、航程远当然重要，可如果只是多挂几枚导弹，并不足以改变空战规则。真正有分量的是重型战机接入完整信息网络以后，可以把自己的航程、载荷与其他平台的探测能力结合起来。
 
目标可能不是自己最早发现的，持续跟踪也未必完全由自己承担，可武器却能够从自己机翼下发射出去。公开训练同样沿着这个方向推进。
 
2026年3月20日，央视公布歼-20、歼-16、歼-10C三型主力战机开展跨昼夜空战对抗训练；2026年5月19日，歼-16又进行了多批次、高强度、跨昼夜飞行训练。
 
美国其实已经在重新算这笔账。美国空军公布的2027财年导弹采购预算文件显示，美方列出9亿美元用于JATM联合先进战术导弹采购，同时安排9.53亿美元采购618枚AMRAAM。
 
 
JATM的更多技术细节仍处于更高保密等级。美国继续给先进空空武器追加资金，本身就说明远距离空战早已不是边缘课题，而是未来制空权竞争绕不开的一环。
 
PL-17真正让西方头疼的地方，也恰恰在这里。它未必需要首先去找机动能力最强的战斗机，如果大型预警机、加油机和其他重要支援平台被迫后撤，前线战机能够得到的探测、续航和指挥支援自然要重新安排。
 
后撤几十公里和后撤数百公里，对于一套依赖空中加油和远程预警维持高强度行动的体系而言，完全不是一回事。截至2026年8月19日，中国空军继续向体系制胜推进的脉络已经相当清晰。
 
歼-16这样的重型战机负责把航程和武器带到前沿，预警平台、数据链和其他空中力量负责把视野向远处延伸，超远程空空武器则负责把过去相对安全的空域纳入威胁范围。
 
未来空战未必等到双方战斗机迎头相遇才分胜负，谁先掌握完整目标信息，谁能把稳定航迹迅速送进杀伤链，谁就有机会更早迫使对方改变部署。