中菲达成临时安排，我方允许仁爱礁坐滩破船人道补给，但绝不放弃领土底线。我方要求菲律宾拖走马德雷山号，补给不等于默许非法坐滩，已经发出明确强硬通牒。

仁爱礁那边又出事了。7月20号，中国海警在仁爱礁附近正常巡逻，菲律宾那艘破船上放出两艘橡皮艇，直接冲撞中方船只，菲律宾人员还拿划桨、长棍动手打人。中方不得不依法应对。菲律宾事后倒打一耙，歪曲事实，大肆炒作。中方7月21号上午直接召见菲律宾驻华大使，提出严正交涉。

这艘破船赖在仁爱礁已经27年，中方态度一直很明确：船必须拖走，但人道主义补给可以商量。

破船来历

这艘菲律宾非法“坐滩”的军舰叫“马德雷山”号，舷号57，前身是美国二战时期的坦克登陆舰，1976年移交给菲律宾。1999年5月9号，菲律宾以“船底漏水、紧急避险”为借口，把这艘破船强行冲上仁爱礁，从此赖着不走。菲律宾打了什么算盘？军事专家说得直白，菲律宾用一艘破船的低成本，加上“拖字诀”，想造成侵占仁爱礁的既成事实。菲律宾口头答应拖走，但一直赖着不拖，一赖就是27年。现在这艘船已经锈得不成样子，舰体锈出大洞，钢板一碰就掉渣，船底被珊瑚礁贯穿，全靠礁盘卡住才没解体。菲律宾军人也不愿待在这又湿又热的破铁壳里，但菲律宾军方还是通过频繁补给和轮换维持这颗钉子。

挑衅真相

7月20号这次冲突，不是中方找事，是菲律宾主动挑起来的。中国海警局发了消息，菲律宾那艘非法“坐滩”军舰放了两艘小艇，以危险方式抵近、冲撞中方船只，还暴力袭击中方执法人员。菲律宾事后截取碎片化视频对外散播，歪曲完整事实，颠倒黑白博取舆论同情。外交部发言人林剑在记者会上把话说得很明白，菲律宾挑衅在先，反而倒打一耙，中方对此强烈不满和坚决反对。中方已经向菲律宾驻华大使提出严正交涉。值得注意的是，每当中菲之间可能开展沟通互动，或者本地区有重要外交议程的时候，总有一些势力跳出来，利用涉海问题挑衅生事。幕后的黑手是谁，大家心里都清楚。

人道安排

尽管菲律宾挑衅在先，中方在 humanitarian 方面还是做了该做的事。7月21号上午，中方允许菲律宾从那艘破船上转运伤员到菲律宾海警9702号船。中国海警全程询问确认、引航监管。这可不是小事，菲律宾的小艇没有导航设备，仁爱礁附近水下环境复杂，中方引航实际上是避免菲律宾小艇偏航出事。这就是中方的人道主义立场。2024年7月，中方基于三点原则立场，跟菲律宾就仁爱礁运补人道主义生活物资达成了临时性安排。第一，菲律宾派军舰在仁爱礁长期“坐滩”，侵犯中国主权，违反《南海各方行为宣言》，中方要求菲律宾拖走非法“坐滩”军舰，恢复仁爱礁无人无设施的原状。第二，在菲律宾拖走这艘船之前，中方愿意从人道主义出发，在菲律宾事先通报、现场核查后，允许给船上人员补给生活物资，中方全过程监控。第三，如果菲律宾试图建设固定设施和永久哨所，中方绝不接受，坚决拦阻。这三条，清清楚楚。

底线坚守

现在的问题是，菲律宾这次暴力挑衅，是不是把临时性安排破坏了？中方态度很稳。外交部发言人重申，中方的立场没有变化。也就是说，该给的补给可以给，该监控的全程监控，但菲律宾想搞小动作绝对不行。中方还敦促菲律宾切实履行承诺，立即停止海上滋事挑衅和不实炒作，约束好一线人员，否则一切后果由菲律宾承担。有专家分析得很透彻，对中国海上力量来说，拖走、拆毁、清除这艘破船都是轻而易举的事。今年初，中国海军已经开展针对废弃船舶拖带的实战化训练。中方之所以没有采取激烈措施，是为了把南海建成和平之海、稳定之海，与东盟国家巩固友好关系，从大局出发控制局部问题。但这不等于中方会容忍菲律宾没完没了的挑衅。菲律宾那艘破船赖在仁爱礁27年，中方要求拖走的立场从来没变过。仁爱礁是中国领土，这一点没有任何商量余地。菲律宾如果继续这么折腾下去，后果自己看着办。