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现在不少新车座舱陷入 “屏幕军备竞赛”,中控台屏幕堆得密密麻麻,仿佛屏越多科技感越强,开车看得眼花缭乱,属实是为炫技而炫技。试驾完腾势 N8 才发现,它不走堆硬件的老路,全球首发天际屏 + 巨幕屏组合,给卷疯的座舱市场浇上一盆清醒冷水。 实际开起来,这套双屏分工相当 “拎得清”。1.1 米天 ​

现在不少新车座舱陷入 “屏幕军备竞赛”,中控台屏幕堆得密密麻麻,仿佛屏越多科技感越强,开车看得眼花缭乱,属实是为炫技而炫技。试驾完腾势 N8 才发现,它不走堆硬件的老路,全球首发天际屏 + 巨幕屏组合,给卷疯的座舱市场浇上一盆清醒冷水。

实际开起来,这套双屏分工相当 “拎得清”。1.1 米天际屏落在人眼舒适视平线,车速、导航、智驾告警一目了然,跑高速不用反复低头瞟仪表,视线不用离开路面,安全感直接拉满。30 英寸巨幕屏专心承包全车娱乐,主副驾既能一起观影,也能分屏运行互不打扰,我开车专注路况,副驾安心追剧,旅途氛围感直接拉满。
不止屏幕脑洞大开,整套内饰质感同样惊喜。隐藏出风口、灵韵悬浮水晶旋钮,用料温润,线条舒展,实车质感直接超越网友 AI 假想图,说是腾势史上颜值最高内饰毫不夸张。
作为大五座豪华 SUV,试驾体验能感受到它绝非 “偏科选手”。515019991820mm 车身搭配 3075mm 轴距,空间开阔,开启一键零重力模式,久坐也不容易疲惫。1003km 长续航,搭配超快闪充,补电效率高,告别长途电量焦虑,240km/h 最高车速,动力储备充沛。
不盲目堆砌硬件,把科技落到真实驾乘体验。开过之后,越发期待腾势 N8 正式上市的表现。