（DS摘译政治报文）据POLITICO独家报道，美国联邦航空管理局（FAA）官员正对负责主导空管系统现代化改造的主承包商Peraton公司表示严重关切，不满情绪可能导致其角色被缩减。此时距离这家弗吉尼亚州公司获得这份价值15亿美元的合同仅过去八个月。

Peraton此前缺乏与FAA的合作经验，却在2025年12月赢得了这份关键合同，担任“主系统集成商”，负责协调现代化项目的众多承包商和技术整合。该项目部分源于2025年1月华盛顿特区致命撞机事故的推动。

三位知情人士透露，FAA官员对Peraton的表现感到失望，认为其“未能胜任”当前工作。具体问题包括：未能有效管理分包商现场工作、导致项目进度延误（如阿拉斯加某设施项目），甚至有描述称，一名Peraton经理在雷达工地现场仅是“带来甜甜圈并坐在角落”，未履行监督职责。此外，Peraton被指在接手后“几乎未开展实质性工作”。

然而，也有声音指出FAA自身存在问题，包括对项目进行过度微观管理，以及对Peraton的职业怀疑态度限制了承包商发挥作用。FAA发言人则声明机构正“以前所未有的速度”推进项目，并否认已对Peraton发出正式警告或处罚。

Peraton公司回应称自己是“值得骄傲的受信合作伙伴”，否认存在“隔阂”，并强调项目“仍在正轨”。但知情人士坚持认为，Peraton缺乏与FAA及利益相关方协作的经验，却面临在2028年前完成庞大系统改造的“极速”任务，挑战巨大。

尽管存在摩擦，FAA局长布莱恩·贝德福德曾公开表示，Peraton应被视为其“延伸”，负责主导项目。此次风波正值美国航空安全备受关注之际，此前已发生多起事故，使近两年成为美国航空旅行二十年来最致命的时期。空管现代化项目耗资巨大，已获125亿美元拨款，并正寻求额外200亿美元。