临沂的市际线路大不如从前，不过仍可以覆盖50个区县，还是很强的。
鼎盛时期的临沂公路客运，是鲁南重要公路枢纽，市际班线网络十分发达。去往日照、青州、兖州、潍坊、泰安、济南等周边城市均可实现流水发车，有的班次间隔只有十几分钟。发往青岛、烟台、威海的班次充足，每日可达十余个班次，是去往胶东半岛重要的陆路出行选择。客运网络还向北延伸，覆盖乐陵、宁津、临邑、夏津等鲁西北较远县域，跨区域通达能力强，极大方便了商贸往来与群众出行。

随着高铁普及、私家车普及以及城际拼车兴起，传统汽运行业逐步走向没落。大量老牌市际班线客流持续萎缩，班次被大幅压缩，不少经典线路直接停开。曾经热闹的流水发车模式大多不复存在，现存班次多为定点发车，部分偏远方向甚至停班。
即便不复往日盛况，临沂客运依旧保有较强的辐射能力，市际线路仍可覆盖省内约 50 个区县。只是多数线路已不再高频发车，以每日 1‑2 班定点班次为主，部分偏远点位依靠过路班车补足通达。昔日四通八达的长途大巴网络慢慢褪去往日荣光，见证着山东陆路交通格局的巨大变迁，也成为一代人的出行记忆。

市际线路:滨州、昌乐、昌邑、单县、德州、东营、济南（10班）、高密、烟台（2班）、泰安（5班）、菏泽（2班）、黄岛、即墨、济宁（4班）、莒县、鄄城、梁山、莱芜、聊城、临朐、楼德、宁津、宁阳、平度、青岛（2班）、青州、日照（5班）、寿光、寿张、泗水、台儿庄、滕州、威海、潍坊（5班）、新泰、兖州、沂源、樱桃园、郓城、枣庄、章丘、招远、淄博、淄川、蓬莱、邹城。

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