社交平台上一条发文，寥寥数语却像一根刺扎进屏幕——“大陆人惹人讨厌，并不是没有原因的”，底下还有附和：“香港人喜欢西方人并不是没有原因。”偏见从来不需要证据，只需要一个匿名账号和几句带节奏的台词。可真正让人悲哀的是，说出这话的人，恐怕连自己讨厌的是什么都没搞清楚，就被情绪裹挟着站到了血脉的对立面。
 
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有香港网友公开发文吐槽，觉得内地游客惹人讨厌，还有人直言更喜欢西方人。这两句搭配在一起，满满的讽刺感，也让我真切意识到，部分香港民众心里的偏见根深蒂固。
 
就拿近期引发全网热议的港铁事件来说，反差感简直离谱到家。此前有一位内地女生赴香港旅游，一整天徒步两万多步，身心俱疲，在满座的港铁车厢里，无奈靠着车厢墙壁席地而坐。
 
原本只是疲惫后的临时休整，却立刻引来港铁工作人员的口头警告，明确告知属于违规行为，再犯将面临最高2000港币的罚款。不少香港网友还纷纷留言叫好，直言处罚合理，指责内地游客没有素质。
 
可没过多久，网上流传的另一段港铁视频，直接打脸了这种严苛标准。一群外籍白人男子在港铁车厢内肆意打闹，当众脱掉上衣、赤裸上身，大声喧哗吵闹，甚至抓着车厢扶手翻跟头，把公共车厢搞得混乱不堪，严重扰乱乘车秩序。
 
周边乘客不堪其扰，只能纷纷躲避换车厢。全程却没有任何港铁工作人员上前制止、警告，同等的公共规则，对内对外完全是两套执行标准。
 
这种双标执法和区别对待，并不是单次偶然事件，在香港服务行业早已屡见不鲜，多次引发舆论争议。
 
大家记忆犹新的2023年国泰航空歧视事件，就是最典型的案例。
 
CX987航班上，多名空乘私下嘲讽不会讲英语的内地乘客，直言不会英文就不配领取毛毯，傲慢姿态尽显。录音曝光后全网热议，涉事三名空乘被解聘，香港特首李家超也公开表达了痛愤与失望。
 
类似的闹剧在2025年再度上演，今年3月香港机场亚航地勤，对讲普通话的内地乘客态度极度粗鲁、缺乏耐心，服务态度恶劣。
 
收到乘客投诉后，航司迅速介入调查，最终将涉事地勤解雇。更让人唏嘘的是，这名地勤事后还声称自己不是中国人，刻意割裂身份认同，足以看出部分从业者骨子里的崇洋偏见，早已潜移默化融入日常工作之中。
 
很多人疑惑，这种离谱的双标心态和身份偏见，到底从何而来？在我看来，根源就是百年英国殖民统治遗留的历史病根，不是一朝一夕能够彻底消除的。
 
过去一百五十多年的殖民时期，香港社会被严格划分等级，英国殖民者高居顶层，掌握所有资源和话语权，本地华人处于底层，长期遭受不公对待。这种等级思维，深深烙印在城市发展历程中。
 
除了社会等级的固化，长期的片面教育更是加剧了认知偏差。过去很长一段时间，香港本土学校极少普及中国历史教育，反而持续灌输片面观点，刻意宣扬香港的繁华由英国缔造，刻意贬低内地发展，制造割裂认知。
 
几代香港人在这种片面舆论和教育环境中成长，慢慢形成了扭曲的价值观，盲目推崇西方文化和英语体系，轻视内地发展，滋生出崇洋轻中的自卑式傲慢。
 
最讽刺的是，抱着这种偏见的少数人，完全无视最真实的经济数据，一边享受着内地带来的发展红利，一边肆意贬低内地、歧视内地民众。
 
2025年官方统计数据显示，内地与香港贸易总值高达2.6万亿元，香港超八成的转口贸易都与内地直接挂钩，内地是香港外贸经济的核心支柱。可以说，香港的经济命脉、贸易发展，从头到尾都和内地深度绑定，密不可分。
 
不止贸易领域，内地游客更是香港消费市场的主力军。2025年国庆黄金周，入境香港的内地游客突破140万人次，为当地餐饮、零售、住宿、文旅行业带来海量营收，撑起了香港的消费大盘。
 
但部分香港人依旧保持傲慢姿态，一边心安理得赚取内地游客的钱财，一边戴着有色眼镜看待内地民众，收钱的时候坦然自若，待人的时候百般挑剔，这种矛盾又双标的行为，实在让人难以认同。
 
不过我们也要客观看待，这种偏执心态，仅仅存在于少数香港民众之中，绝大多数香港市民都是理性、友善的，始终认可两地同源同根的关系，珍惜两地友好交流的格局。
 
而且近些年，香港一直在主动剥离殖民遗留痕迹，重塑家国认同和城市底色。2022年7月1日，香港警队正式全面改用中式步操，告别殖民仪仗体系，彰显家国情怀。
 
2024年7月，香港立法会更是正式通过法案，全面清理法律条文中带有浓厚殖民色彩的词汇，删除“女皇陛下”“总督”“立法局”等旧有表述，从制度层面彻底告别殖民遗留。
 
这些实打实的改变，让香港的城市认同、制度认同、家国认同不断回归正轨。但少数人根深蒂固的双标偏见，依旧需要时间去矫正。