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现在很多车疯狂堆屏幕数量,但真正好用的座舱,不是屏多就强。腾势N8这套「天际屏+巨幕屏」思路很有意思。 1.1米超长PHUD天际屏把车速、导航、智驾告警放到自然视野,开车不用频繁低头;30英寸中控巨幕负责娱乐车控,副驾追剧刷短视频都能搞定,两块屏幕分工明确,做到一远一近纵深交互。 大五座车 ​

现在很多车疯狂堆屏幕数量,但真正好用的座舱,不是屏多就强。腾势N8这套「天际屏+巨幕屏」思路很有意思。1.1米超长PHUD天际屏把车速、导航、智驾告警放到自然视野,开车不用频繁低头;30英寸中控巨幕负责娱乐车控,副驾追剧刷短视频都能搞定,两块屏幕分工明确,做到一远一近纵深交互。大五座车身,5150mm车长+3075mm轴距空间宽裕。第二代刀片电池加持,CLTC纯电续航1003km,闪充5分钟10%-70%,9分钟冲到97%,还有单电机、890kW三电机四驱可选 。硬件堆得足,座舱交互也跳出内卷。话说,你们觉得这种双屏布局,实际开起来实用吗?

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