这还是你认识的宝马3系吗新世代宝马i3长轴距版今天成都车展亮相，内饰正式公开。这车我个人非常关注，因为这是为数不多不是“532”的尺寸还有长续航的纯电轿车了。

一、尺寸4885mm车长，轴距3005mm。比标轴版加长108mm。后排腿部空间两拳多，坐姿偏低但空间够用。31L前备厢+420L后备厢。重点是坐姿能低，有实车了我得去感受感受。

二、续航与补能108.7kWh大圆柱电池+800V高压平台。CLTC续航突破1000公里。400kW直流快充，10分钟补能400公里。21分钟10%充到80%。

三、驾控超级大脑（Heart of Joy）宝马100%自研，动力、制动、转向、能量回收统一协调。响应速度比上代快10倍。98%驾驶场景下机械制动无需介入。那这个动能回收的力度就很大了，不过宝马的调校可以信任，大概率不会撞墙晕车。

四、智驾全系标配Momenta R7方案。覆盖城市、高速、泊车全场景。“驾控超级大脑”与智驾深度协同，制动柔和、转向线性。Momenta的智驾方案可以信赖。

五、座舱全景iDrive：43.3英寸视平线全景显示+17.9英寸无边框中控屏+3D抬头显示。中控屏向驾驶员偏转17.5°。座舱搭载新世代操作系统X，接入阿里大模型+DeepSeek，AI个人助理支持自然语义对话。支持华为HiCar与CarPlay互联。

六、专属配置半隐藏式门把手、C柱发光M标识。M60L版本综合最大功率630马力，定位电动中型轿车性能天花板。

七、总结这不是3系的简单改款，是基于新世代原生纯电架构重新造的一台车。轴距超3米、续航破千、800V快充、自研驾控大脑、Momenta智驾、阿里+DeepSeek座舱——宝马把中国市场的需求和技术方案都装进去了。驾驶乐趣没丢，只是换了一种更智能的方式来呈现。

我觉得新世代i3比Model 3有吸引力，你觉得呢？