多家车企启动召回。

8月21日多家车企集中召回完整官方信息（市场监管总局备案）本次是国内近年单一安全问题最大规模召回，9家车企合计超427万辆车，核心隐患统一：车内应急机械拉手和内饰同色、辨识度极低，碰撞断电后难以开门逃生，同时吉利另有激光雷达专项召回。一、共性隐患召回（应急拉手问题）1. 特斯拉（规模最大）召回2019.3.4–2026.4.29生产的国产/进口Model 3/Y/S/X，共计约571万辆；9月25日起实施，免费加装拉手警示标识+OTA升级事故自动降窗策略。2. 小米汽车小米SU7全系，分两批合计39.04万辆；免费加装应急拉手醒目提示标识。3. 吉利（极氪）极氪007、极氪X，9.26万辆；优化拉手识别、加装警示标识。4. 小鹏G6、P7+、X9等车型，升级应急开门标识与操作提示。5. 其他车企零跑C11/C01、奇瑞iCAR 03/风云X3、东风纳米06/风神L8/eπ系列、北汽极狐考拉、一汽EH7/天工08，均做同款拉手标识优化，全部免费处理。二、吉利银河M9专项召回（独立隐患）召回银河M9共计1.89万辆，因激光雷达电源IC工艺缺陷，可能导致智驾功能失效；免费更换激光雷达硬件，8月24日起实施 。三、本次召回统一处理方案1. 线下：免费粘贴醒目警示贴纸，标注应急拉手位置与操作方式；2. OTA线上升级：事故发生后自动降下车窗，方便外部破窗救援；3. 所有维修、配件更换完全免费，车企会通过短信、APP主动通知车主。四、车主自查方式1. 拨打品牌400官方客服，提供车架号查询是否在召回范围；2. 登录车企官方APP，在车辆服务板块查看召回提醒；3. 就近前往授权4S店预约处理，部分品牌支持上门服务。五、行业背景新能源车企普遍采用隐藏式电子门把手，为了内饰美观，刻意弱化了机械应急拉手的视觉区分，长期被业内诟病安全设计缺失，此次监管部门统一要求整改，倒逼车企回归基础逃生安全设计。