看了下召回的详情，特斯拉一家就接近300万辆，超过了召回数量的一半！隐藏式门把手并不是特斯拉首创，最早1947年就有了，2012年又被特斯拉带火了，而且还包装成了新能源车的新势力零件。
这几年随着新能源车的销量爆发，隐藏式门把手设计的弊端也被凸显出来，这次召回值得汽车行业反思，特斯拉的成功并不代表它的所有设计和技术都值得借鉴。
这些年中国新能源汽车的车机交互、安全措施、外观设计已经达到了全球顶尖水准，完全不逊于特斯拉。特斯拉也要反思下自己了，中国市场的销量趋势就是很好的反馈。
这次召回并不是坏事，消费者的安全得到了最大的保障，车企们也要快速的完成整改，只有这样才能获得更多消费者的支持。 特斯拉等车企OTA软件召回
