美国副总统万斯曾把心里话全倒出来了，当着全世界的面说，我对中国的崛起感到愤怒！外媒评价，就是单纯接受不了中国一个穷国凭什么能富起来！这种傲慢比制裁还伤人！
 
2024年5月23日，当时还是参议员的万斯在昆西研究所演讲时说：“我对中国的崛起感到愤怒”，但紧接着又补了一句，他“最愤怒”的是美国领导层让这种局面发生。他担心中国成为世界最强工业经济体。
 
过去的设想是富国继续向价值链上游走，穷国生产更简单的东西。中国一旦也往高端走，美国国内的抱怨就越来越多。
 
我觉得，这才是万斯这句话最值得讨论的地方。
 
如果中国永远只做袜子、玩具、低价组装，美国不会这么紧张。让华盛顿越来越难受的，是中国开始做新能源汽车、无人机、工业机器人、高端装备，而且越来越多产品直接进入全球竞争。
 
最新的无人机关税就是一个例子。
 
美国以“国家安全”为由，对进口无人机和零部件征收10%到100%的关税。商务部8月20日直接回应，中国对美出口无人机主要用于农业、巡检、影视等民用场景，美方是在泛化国家安全。
 
美国甚至把压力往第三国延伸。
 
白宫贸易与制造业政策办公室近期发布报告，把40多个国家和地区列为所谓“转运风险”，指责中国产品经第三地进入美国。
 
我的看法是，这已经不只是防一类产品，而是想把中国企业绕开高关税的空间也压缩掉。
 
为什么美国越来越急？先看制造业。
 
国家统计局今年6月公布，2025年中国制造业增加值达到34.7万亿元，“十四五”期间占全球制造业比重始终保持28%以上，制造业增加值已经连续16年世界第一。
 
再看增长最快的部分。
 
2025年，中国规模以上装备制造业增加值增长9.2%，高技术制造业增长9.4%；新能源汽车产量突破1600万辆，产销量连续11年全球第一。美国担心的早就不是“便宜中国货”这么简单。
 
外贸也一样。
 
2025年中国货物进出口达到45.47万亿元，出口26.99万亿元，同比增长6.1%；其中高技术产品出口增长13.2%，“新三样”出口增长27.1%。你越限制，中国出口结构反而越往技术含量高的方向走。
 
但我认为，把美国制造业的问题全算到中国头上，也是在逃避自己的责任。
 
万斯自己其实承认了这一点。他说最让自己愤怒的是美国领导层，因为几十年来美国主动推动产业外移，把越来越多制造环节交给全球市场。
 
这就出现一个很有意思的矛盾。
 
美国企业当年从全球化里赚到钱，美国消费者买到更便宜的商品，美国资本也得到更高回报。可等中国企业学会技术、做大产业、开始和美国企业正面竞争，美国又觉得这套规则“不公平”了。
 
26年8月8日剑桥大学学者最近就点破了这一点：当中国处在价值链较低位置时，西方欢迎中国出口，因为消费者受益；等中国企业往上走，成为直接竞争者，贸易规则突然就被说成出了问题。我觉得这个观察相当扎心。
 
当然，中国也不能因为这些成绩就觉得没有短板。
 
工信部自己也说，中国制造业总体仍然“大而不强”，自主创新、资源利用效率和部分关键环节还需要继续补。美国的技术限制和高关税，确实会给部分企业带来真实压力。
 
但压力和“按回低端”是两回事。
 
2025年中国制造业增加值34.7万亿元，工业机器人已经覆盖国民经济71个行业大类，算力总规模全球第二，5G基站达到484万座。这些能力形成以后，不可能靠几张制裁清单就消失。
 
所以我越来越觉得，万斯那句“愤怒”其实比很多外交辞令更坦白。
 
他担心的核心不是中国有没有资格发展，而是中国发展以后，美国还能不能继续保持过去那种工业和科技优势。这是美国站在自身利益上的判断，我们也没必要替它美化。
 
站在中国人的角度，我当然不会接受“发展到一定程度就该停下来”这种想法。
 
中国从贫穷走到今天，是几十年工业化、教育、基础设施、工程技术和企业积累出来的。2025年中国货物贸易规模仍居全球首位，本身就是这种能力的结果。
 
可我们也没必要把美国想成只会生气。
 
它现在做的事情很具体：关税、技术限制、供应链调整、投资审查，再拉更多伙伴减少对中国供应链的依赖。嘴上的愤怒最后都会落到政策上，这才是需要认真应对的部分
 
我的判断很简单：万斯不是因为“中国人富起来”这件事本身发火，他真正不甘心的是，中国没有一直停留在别人设想的产业位置。
 
今天美国连民用无人机都能加到最高100%关税，已经说明竞争到了哪一步。
 
中国要做的不是跟着生气，而是继续把自己能造、能卖、能替代的东西做得更多。