2026成都车展透出一个明确信号：车市进入存量竞争时代，1至7月乘用车零售同比下滑20.3%，低价内卷、尺寸堆料的粗放增长已经走不通。这届车展上自主品牌集体换打法——高端化不再简单做大型车，而是用云辇、二代刀片电池、后轮转向这些技术撑起溢价；高阶智驾、激光雷达、800V闪充也从30万级加速下探到15万级主流价位。从拼参数到拼技术，中国汽车的竞争逻辑正在被重写，这对消费者是好事。成都车展 大卫说车