汽车原厂OEM涂料（车漆）体系、主流供应商、代表车型

整车原厂漆四层结构（由内向外）：电泳漆→中涂→色漆→清漆。现在主流全部是水性体系；很多车企电泳、中涂、色漆、清漆会分开向不同厂家采购，不是一家全包。
⚠️区分：原厂OEM涂料 ≠ 售后修补漆（鹦鹉、施必快属于修补漆） 。

一、各大涂料巨头（乘用车原厂漆）

1、巴斯夫 BASF（德国）

- 代表产品线：CathoGuard电泳、水性Basecoat色漆、CeramGloss陶瓷清漆（抗刮）、哑光清漆
- 配套代表：小米SU7全系列（全套巴斯夫）、蔚来、理想L系列、部分比亚迪高端、宝马、奔驰、部分大众、保时捷进口
- 特点：定制色、哑光车漆、高硬度陶瓷清漆很强，小米SU7竞速红、暮光玫瑰都是巴斯夫开发。

2、PPG（美国）

- 产品线：ED‑7电泳漆、水性色漆、高耐候清漆
- 配套：特斯拉上海工厂、上汽通用别克/雪佛兰、一汽大众、奥迪、理想、小鹏、部分比亚迪
- 特点：电泳底漆技术全球标杆，大量美系、德系平台定点。

3、艾仕得 Axalta（原杜邦涂料）

- 产品线：ElectroShield电泳、水性中涂、高固含清漆
- 配套：福特、沃尔沃、部分比亚迪、吉利、商用车市场份额很大。

4、立邦 Nippon（日本）

- 产品线：WBBC水性色漆、SBBC溶剂色漆、电泳
- 配套：本田、丰田、日产、马自达（日系主力）；吉利、广汽埃安、部分大众宝马项目。日系车企首选。

5、关西涂料 KANSAI（中日合资：湘江关西）

- 配套：广汽集团、比亚迪大量车型、长安、红旗。国内华南新能源配套占比高。

6、阿克苏诺贝尔 AkzoNobel（荷兰）

- 配套：小鹏、理想、大众、部分沃尔沃；底盘防护、弹性涂层很强。

7、金刚化工 KCC（韩国）

- 配套：现代、起亚韩系整车厂。

本土国产（乘用车车身OEM份额小，零部件/商用车强）

1. 金力泰：国内商用车龙头，重卡、客车；乘用车电泳逐步导入。
2. 湘江涂料、大桥化工、华辉涂料：零部件、保险杠、底盘涂料；正在冲击乘用车车身原厂漆。

国内乘用车整车车身原厂漆，外资合计占80%以上市场；国产大多做零部件、保险杠、修补漆、商用车车身漆。

二、四层涂层简单说明

1. 电泳漆（15‑25μm）：最重要防锈层，整个车身泡入电泳池，内腔、夹缝都可以上漆，防腐核心；主流：阴极电泳。牌号举例：PPG ED‑7、巴斯夫CathoGuard‑800。
2. 中涂（30‑50μm）：填平钣金微小缺陷，抗石击，隔离电泳与色漆；水性聚氨酯为主。
3. 色漆（20‑30μm）：颜色来源，金属漆含铝粉、珠光漆含云母粉；分素色、金属、珠光、变色龙特效漆。
4. 清漆（40‑80μm）：最外层透明层，决定光泽、抗刮、耐紫外线；高端用陶瓷改性清漆。

现在主流工艺：3C1B（三涂一烘）水性工艺，减少烘烤，降低能耗。

三、主流热门车型涂料供应商简表（原厂OEM）

车型 涂料主要供应商
小米SU7 巴斯夫全套（电泳‑中涂‑色漆‑清漆）
特斯拉Model3/Y上海 PPG
理想L7/L8/L9 巴斯夫、阿克苏诺贝尔混供
蔚来ET5/ET7 巴斯夫、阿克苏诺贝尔
比亚迪汉/腾势 巴斯夫、关西、PPG多源采购
本田雅阁、CR‑V 立邦（日系主力）
丰田凯美瑞、RAV4 立邦、关西
现代/起亚全系 KCC金刚化工
大众迈腾、帕萨特 PPG、巴斯夫、立邦混供
宝马国产3/5系 巴斯夫、PPG
奔驰C/E/GLC 巴斯夫、PPG
凡尔赛C5X、标致408 PPG、艾仕得

注意：同一车型不同配置、改款会切换供应商；不一定全车所有漆层都是同一家。比如电泳用PPG，色漆用巴斯夫，清漆又换另一家。

四、容易混淆的误区

1. 鹦鹉漆（Glasurit）属于巴斯夫修补漆，不是整车出厂原厂漆；修理厂喷漆用，新车出厂不用鹦鹉。
2. 4S店补漆≠原厂OEM漆；修补漆配方体系、烘烤条件和生产线原厂漆不一样。
3. 保险杠塑料件涂料和车身钢板涂料经常是不同供应商。
4. 国产涂料现在保险杠、零部件、商用车已经大量替代外资；高端乘用车车身原厂漆还是外资主导。