汽车ABS / PC‑ABS合金（内饰核心塑料）

ABS：丙烯腈‑丁二烯‑苯乙烯；汽车很少用纯ABS，大量用PC‑ABS合金（PC增韧，耐热、抗冲击大幅提升），用于仪表板骨架、中控、门板、A/B/C柱、手套箱、空调出风口、尾灯外壳、外饰格栅。
分工：石化厂生产ABS纯树脂粒子；改性厂做合金、低气味、消光、耐热改性；零部件厂注塑成零件，主机厂向零部件厂采购成品件，不是直接买塑料粒子。

一、主流基础树脂牌号（石化原厂粒子）

进口/合资ABS树脂

1. 巴斯夫 Terluran®

- GP‑22：通用汽车内饰；HI‑10高抗冲；HH‑112高耐热ABS（手套箱、出风口）
- 合金：Terblend S（PC‑ABS）德系大众、宝马大量使用。

2. LG化学（LG甬兴）韩国

- HI‑121H：汽车内饰通用；XR‑409H超高耐热ABS；TR系列耐候外饰件。

深度配套上汽通用、一汽大众。

3. 奇美（镇江奇美）中国台湾

- PA‑757：高光泽通用；PA‑777D/777E 耐热ABS（汽车内饰经典牌号）；PA‑727电镀级（镀铬饰条底座）。

国产自主品牌、广汽系大量使用。

4. 锦湖（韩国）

- HU650Z耐热；KU‑2801耐候外饰ABS；锦湖日丽国内做改性合金。

5. SABIC沙伯基础 CYCOLAC
PC‑ABS合金：DX1135、DL100LG低气味低挥发，高端新能源内饰，低VOC、低气味标杆 。

国内石化ABS树脂

1. 扬子‑巴斯夫（中石化+巴斯夫合资）：YH‑790、YH‑789G耐候；大众、ID系列、别克E5配套。
2. 大庆石化（昆仑）：0215A，东北车企红旗、奔腾、华晨宝马经济型内饰件。
3. 宁波台化：AG15A1，吉利、比亚迪门板基材。

二、国内改性厂商（做汽车级改性ABS / PC‑ABS，国内主机厂大量采购）

把基础树脂添加助剂，做成低气味、低VOC、消光、耐热、激光焊接级汽车专用粒子，满足大众PV3900、吉利、比亚迪材料标准。

1. 普利特：PR‑820T低气味PC‑ABS；客户：宝马、奔驰、比亚迪、理想、蔚来、大众；国内汽车改性龙头 。
2. 金发科技：KFA‑701B低气味ABS/PC‑ABS；配套吉利、长安、广汽埃安、小鹏。
3. 锦湖日丽：HAC8240、HAC6020系列PC‑ABS，耐热低挥发，日系、自主品牌。
4. 会通股份、国恩股份、南京聚隆：国内自主品牌、新势力配套。

三、典型零件用什么材料

1. 仪表板骨架：PC‑ABS合金（主流），耐热、抗冲击；极少纯ABS。
2. 门板内饰板、立柱A/B/C柱、手套箱：耐热ABS / PC‑ABS。
3. 空调出风口、内饰装饰框：耐热ABS、电镀级ABS。
4. 尾灯外壳：耐候ABS；大灯壳体一般PC。
5. 外饰格栅、后视镜底座：耐候改性ABS。

⚠️注意：发动机舱高温件不用ABS，温度超过100℃会变形，用PA、PP‑GF。

四、车企配套格局

德系（大众、宝马、奔驰）

- 基础树脂：巴斯夫、LG甬兴、扬子巴斯夫；
- PC‑ABS合金：SABIC、普利特；要求严格低气味PV3900。

日系（丰田、本田）

- 树脂：奇美、锦湖、东丽；改性：锦湖日丽。

韩系现代起亚

- LG化学、锦湖原料为主。

国产新势力（理想、问界、小鹏、比亚迪）

- 高端内饰：SABIC、巴斯夫PC‑ABS；
- 大批量：普利特、金发科技、锦湖日丽改性料。

五、ABS和PC‑ABS简单对比

材料 特点 典型零件
纯ABS 成本低，光泽好；耐热一般约85‑90℃ 出风口、饰条、手套箱
PC‑ABS合金 耐热105‑120℃，抗冲击更强，低VOC，价格更高 仪表板骨架、门板、立柱，乘用车内饰主流

六、和前面供应链串联记忆

车灯：星宇/法雷奥/海拉；钢材：宝钢/VAMA；涂料：巴斯夫/PPG；
内饰塑料PC‑ABS：巴斯夫、SABIC、LG；国内改性：普利特、金发科技、锦湖日丽。