昨儿大众发布的这个Mission Efficiency让我想起了本田的一款神车——初代Insight。

这车20世纪末出现的，长得像思域，长、宽则和飞度近似，算是回击丰田普锐斯的一款节能车，和丰田一上来的1.5升THS不同，它用的是1.0稀薄燃烧发动机+5MT（后来增加CVT），搭配只有10千瓦、节油能力很一般的IMA……

但是它高度空力化的造型拥有0.25的风阻系数（在20世纪末的量产小车里也算不错了），配合低滚阻轮胎、800多公斤体重，在老美EPA手里跑出了市区3.9升、高速3.4升的超低油耗！

带空调、配CVT的也能达到4.2升/4.1升的水平，非常强了……

不过初代Insight很失败，本田觉得每年能卖6000多辆，但7年只卖了1.7万辆……

这车只有俩座，没后排，行李箱也不大，噪音偏大，1.0+IMA加速性能一般，油耗和驾驶方式关系密切（THS没那么密切），还挺贵——正常客户直接去买个思域更快、更便宜、更实用，油耗也没高多少。

而且IMA长期可靠性也被普锐斯拉开了差距，总之许多因素导致这个油耗甚至更低的“普锐斯死敌”和普锐斯有着截然不同的多舛命运……

但这小车真的很漂亮，这黄绿色也好风骚……妇科聊汽车常识