对话追问看智电T6一汽大众回应易立竞10连问 最近易立竞采访了一汽大众高管，这一次的访谈主要是围绕着一汽大众ID.AURA T6以及智电2.0转型，面对易立竞提出的质疑，一汽﹣大众高管没有只谈转型决心，而是直接回应老ID用户提出的意见，坦言过去的车机体验确实"慢了一些"。敢把"底盘表现好、车机智能体验不足等真实反馈"摆上台面，说明一汽﹣大众不是来重复态度，而是来说明问题到底怎么改。T6的改变不是增加几项配置、升级几个功能，而是改变过去"海外定义、国内落地"的旧模式。依托CEA本土电子电气架构，由中方主导产品定义、中德协同决策，让用户声音穿透层层流程，真正转化成可以落地的产品方案。 T6的智能座舱从硬件、AI算法到应用生态全面重构，智能驾驶辅助能力也迈入行业第一梯队。承认慢了只是态度，拿出改变才是答案。真正的听劝，改的不是某一款车的配置表，而是整个企业造车的决策链路。