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9月28日,东风猛士X700要把预售价摆上台面。车顶896线激光雷达,68.1kWh宁德时代电池,鸿蒙座舱6,双15.6英寸屏,二排纯平2.77m³,7L冷暖冰箱。 配置单长得像年货清单。 但预售价还没出。 这就是现在最别扭的地方。你盯着68.1kWh电池和896线雷达看,觉得这车该有的都有了,可钱

9月28日,东风猛士X700要把预售价摆上台面。车顶896线激光雷达,68.1kWh宁德时代电池,鸿蒙座舱6,双15.6英寸屏,二排纯平2.77m³,7L冷暖冰箱。
配置单长得像年货清单。
但预售价还没出。
这就是现在最别扭的地方。你盯着68.1kWh电池和896线雷达看,觉得这车该有的都有了,可钱包到底要掏多少,低配给不给空悬,51.46kWh版本投不投放,全是未知数。
说白了,参数先拉满,价格后落地,这叫先让你心动,再让你算账。
方程豹钛7那边,DM长续航19.58万起,四驱Ultra 22.58万,50kWh电池纯电300到315km,价格和续航都摆在那儿了。猛士X700这边,896线雷达、鸿蒙6、双零重力座椅、150mm双腔空簧口径,全在预售前信息里晃。
可低配无空悬。
这句话才是普通人该盯住的。
高配的37.5°接近角、328.8mm离地、800mm涉水,看着确实硬。但你真去店里,销售先带你摸的,大概率不是那台。你原本想花多少钱,才决定你能摸到哪台。
所以现在最该做的,不是把配置表背下来。
是把9月28日那个预售价,放在你心动前面。
你盯着满配参数的时候,最容易忘掉的,就是自己兜里原本准备了多少。
钱包不动,配置再满也是别人的热闹。
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