🚗电车又劵起来了！12.99-16.69万，一汽大众ID.AURA T6。合资电车前排“支棱”了？
以前说到大众ID系列（ID.3 / ID.4 / ID.6）：
✅ 底盘高级、续航实在、开起来像车
❌ 车机卡、语音傻、智驾基本靠司机
被吐槽那叫一个狠：“买底盘送屏幕”。

这次 ID.AURA T6 一看就是来“补课”的👇
💡智能终于不丢人了
▫️全系 AI 智能车机
▫️科大讯飞语音助手（终于能听懂人话）
▫️激光雷达 + 城市领航，居然干到 15万以内
同价位新势力都得看一眼：合资也开始卷智驾了？
🛞底盘配置“报复性加强”
之前被骂最惨的鼓刹👉这次直接前后通风盘
全系 265 胎宽，气场直接拉满
停小区里：这真是12万出头的大众？？
⚔️和比亚迪打有来有回
12.99万起，智驾/车机/刹车/轮胎全给到
合资电车终于不搞“品牌税”那一套了。

网友：大众这是把德国人的倔，换成中国人的卷？
🇩🇪要是返销德国……
国内 12.99-16.69 万
德国卖 3.5-4 万欧都算“良心价”
德国人看到 15 万内激光雷达城市领航，估计得怀疑人生：
“这不比ID.3香十倍？”

💬评论区已经吵起来了
🔹“最大遗憾：400V”
🔹“其实现在400V够用，800V是锦上添花”
🔹“磷酸铁锂慢充更稳，天天超充才容易鼓包”
说白了：
日常家充/公司充 → 400V真不亏
天天高速快充党 → 才会惦记800V
📌一句话总结
ID.AURA T6 = 大众底盘底子 + 中国智能大脑 + 不打脸的价格
合资电车的“翻盘样本”，它可能真摸对门了。

✅适合谁：
想要德系底盘、又不想车机智障、预算13-16万
❌不适合：
800V原教旨主义者 / 充电只信超充站的人。

来源: 董车弟
一汽大众 IDAURA T6 合资电车 激光雷达 15万智驾 大众ID 新能源车 比亚迪对手来了