新西兰总理卢克森最新回应！针对新西兰两艘军舰于9月18日过航我国台湾海峡一事，新西兰总理卢克森表示：这是一项例行活动，与去年新西兰军舰过航台湾海峡的行动类似，并声称过航是在公海范围内，还是以安全且专业的方式进行的，符合国际法！
​另外新西兰总理卢克森还特别强调，预计此举不会招致新西兰最大贸易伙伴中国的抗议。
​首先需要先驳斥一下新西兰总理卢克森的这个说法，台湾是中国领土不可分割的一部分，两岸各自从海岸基线向外，可以主张200 海里专属经济区，整个海峡都落在两岸的内水、领海、毗连区、专属经济区范围之内，没有海域超出 200 海里而成为公海，所以台湾海峡就没有公海之说。
​新西兰总理卢克森的这个说法，明显是在用美国的那一套霸权叙事用词，是在配合美国在台湾问题上的一些动作，先是过航台湾海峡，再是用不同的叙事用词来解释，在我们看来就是居心叵测！

卢克森嘴里的“例行活动”四个字，轻飘飘的，像是出门遛弯顺道拐了个弯。可台湾海峡不是惠灵顿港湾，两艘军舰拉着一船人跨越大半个太平洋跑到这里来，油钱烧的是新西兰纳税人的，胆子借的是五角大楼的。去年过航一次，今年再来一次，明年是不是打算办个年卡。例行两个字用多了，容易让人忘记头一回是怎么开的。

“公海”这个说法更经不起推敲。台湾海峡最宽处约二百二十海里，最窄处只有七十海里，两岸海岸基线向外各划二百海里专属经济区，整个水道被包得严严实实，哪来的公海。国际海洋法公约翻到第一百二十二条，公海的定义写得清清楚楚，不属于任何国家管辖的海域才叫公海。台湾海峡的水面下是中国的大陆架，水面上空是中国的防空识别区，新西兰军舰走一趟，连个招呼都不打，这叫安全且专业。

卢克森说预计不会招致中国抗议，这句话暴露了他对北京决策逻辑的彻底误判。中国对新西兰的农产品、乳制品、木材敞开大门，靠的是多年积累的互信，不是无条件的单方面让利。一边赚着中国市场的钱，一边把军舰开到中国核心利益的红线上蹭热度，这种两头吃的算盘，堪培拉试过，渥太华试过，结局都不太好看。新西兰贸易部长前两天还在念叨对华出口增长，总理这边就派军舰来添堵，内阁开会前没对过口径吗。

两艘军舰过航的时间点选在九月十八日，这个日子中国人心里都有一本账。九十三年前的这一天，沈阳北郊的爆炸声拉开了十四年抗战的序幕。新西兰海军选在这一天穿越台湾海峡，是日历翻错了页，还是有人故意在历史伤口上撒盐。卢克森或许不知道这个日子的分量，他身边的幕僚里总该有人查一查。

美国第七舰队在台海折腾了这么多年，每次过航都要拉上几个小兄弟壮声势。日本、澳大利亚、加拿大，现在轮到新西兰。五眼联盟的框架里，新西兰一直是最安静的那个，安静到几乎让人忘了它也是成员。卢克森上台后急着向华盛顿递投名状，递的方式就是派军舰来台海刷存在感。刷一次不够，还要刷第二次，还要提前跟媒体打招呼说自己预计不会挨骂，这种既想当又想立的姿态，实在谈不上体面。

中国外交部对这类过航的回应向来简洁，几句话里藏着分量。台湾海峡不是国际水域，中国对海峡享有主权和管辖权，任何外国军舰过航都必须遵守中国法律，不得危害中国主权和安全。新西兰军舰这次过航，解放军东部战区全程跟监警戒，海空兵力该出动的都出动了。卢克森以为的“安全且专业”，在战区指挥员眼里，不过是对方舰艇规规矩矩走完了航线，没敢多停一秒。

中新关系走到今天不容易。新西兰是第一个承认中国市场经济地位的发达国家，第一个加入亚投行的西方国家，第一个与中国启动自贸协定升级谈判的发达国家。这些第一背后，是惠灵顿历届政府务实外交的积累。卢克森拿军舰过航当筹码，等于把前任攒下的家底往赌桌上推。中国消费者买新西兰奶粉的时候，不会问总理是哪个党的，可一旦政治互信塌了，货架上的位置随时可以被别人顶替。

卢克森说预计不会有抗议，这话说给新西兰国内听的成分更大。他需要向选民展示自己既能在西方阵营里站队，又不至于把对华贸易搞砸。可国际政治不是变魔术，军舰开过去再开回来，痕迹留在了海面上，也留在了北京的记忆里。中国有句老话，听其言观其行。卢克森的话已经说了，军舰的航迹也画完了，接下来该看的是新西兰下一步怎么做。

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