山东“茶壶炼厂”大面积停工，委内瑞拉、伊朗的生意也跟着承压！

据路透社等外媒报道，山东独立炼厂开工率已降至2017年以来低位，6月下旬一周仅约50.5%。与此同时，中国5月原油进口降至约780万桶/日，创近八年低点，较冲突前正常水平少了近300万桶。

打个比方，一个炼厂有十套装置，现在五套停着不动，剩下五套还在咬牙硬撑。撑得下去吗？摊开算一笔账就明白了。

今年上半年，山东地炼每加工一吨原油，平均要亏49块钱。但这只是平均数，4月到5月最惨的时候，加工一吨油要倒亏1250元。

一吨原油大概七桶多，换算下来，炼一桶油净亏将近170块钱。你想想，一桶油本身才卖多少钱？这哪是炼油，分明是烧钱。

然而就在两年前，这些炼厂还是赚钱的。2025年全年，山东地炼加工进口原油平均每吨还能挣208块钱，跟今年一比，等于直接从盈利翻到了亏损，一年多赔进去257块。

一个中型茶壶炼厂一天加工一万吨原油，按上半年的平均亏损算，开门一天就赔49万。一个月下来，1500万就这么没了。

说白了，茶壶炼厂这门生意，20年来就靠两个字撑着：便宜。它们不跟中石化、中石油比规模，比的是买油的价格。

伊朗油、委内瑞拉油、俄罗斯油，哪有折扣上哪买，每桶能比国际市场便宜十几到二十美元。这个价差就是命根子。

然而现在呢？折扣没了。多位行业人士证实，以前采购这些特殊渠道的原油，每桶能便宜20美元，现在一分钱折扣都拿不到。伊朗和委内瑞拉的低价油渠道，从今年2月美伊冲突爆发之后，在山东市场逐步销声匿迹。

委内瑞拉的原油到港量从5月起直接归零。以前每桶省20美元，一个炼厂一天进十万桶原油，一天就能省下200万美元。现在这笔钱没了，利润从哪来？生意模式就这么断了。

更麻烦的是，原料断了，成品油也卖不动。新能源车正在疯狂替代汽油消费，山东地炼的汽油产销率只有83%，柴油更低，77%。

换句话说，炼出来的油有五分之一堆在仓库里没人要。库存堆着，成本每天在涨，炼一吨亏一吨，很多炼厂干脆选择停车检修。

那么伊朗和委内瑞拉急不急？当然急。山东茶壶炼厂是伊朗原油最大的买家，常年吃下伊朗出口量的6成左右。现在这个通道一收紧，伊朗的油卖不出去，大量原油滞留在海上油轮里漂着。

委内瑞拉那边更直接，以前九成出口原油运往中国，现在这条线断了，财政收入直接塌了一块。两家都指着山东炼厂的订单活着，现在订单没了，能不急吗？

不过，这件事真正的看点不在炼厂停不停工，而在于一个结构性的转变。茶壶炼厂过去二十年吃的是地缘套利的红利，买制裁油、拿折扣价、赚差价。如今这个红利窗口正在关闭。

旧模式不是遇到了周期低谷，是底层逻辑变了。原油贵了、成品油卖不动了、低价渠道断了，三条线同时收紧，能扛住的就剩那些有配额、有渠道、有下游网络的大厂。

说到底，这不是简单的“行情不好等一等就过去了”。茶壶炼厂的困境，折射出的是中国炼油行业从“燃料型”向“材料型”转型过程中，中小玩家被加速出清的现实。