为啥这台省2万，反而多 4 万配置
姐妹们我最近研究35万级大六座，越算越上头，今天把账给你们摊开 🧮
小鹏GX纯电 750四驱Ultra旗舰版：34.98万 ，理想i9 Home：36.98万
表面差2万，但别急，好戏在后面 👇
🔋 续航：GX 用110度电池
跑750km，i9 用 101 度电池
跑705km。差45km什么概念？大概够你从北京多开一趟天津不用充电。外放电GX给到6kW，i9是3.5kW，露营煮火锅带电磁炉，GX能同时多带一个电烤盘，懂的都懂 🍲
🪟 隐私玻璃：GX标配LC调光，0.16秒变黑，屁股坐稳它已经暗了。i9这块要加1万选装，还是EC方案，反应慢一拍。这1万省下来了 ✅
🔊 音响：GX标配33扬声器带8个头枕音响，i9标配23个，想升29个再加1万。又省了 ✅
🧳 后备厢：GX三排电动下沉收纳，常规673L；i9三排靠背折叠，565L。差出来的100多升，大概能多塞两个28寸行李箱 🧳🧳
底盘两车都是双腔空簧+CDC+线控转向+后轮转向，加速都是4.9s，这块打平。智驾方面，i9是马赫芯片1280TOPS算力，日常体验都够用。GX搭载图灵芯片2250TOPS算力，算力更高，潜力更大。
安全这块GX属于"过度准备"型选手——航空级冗余、700mm涉水、全场景稳行，平时用不上，但真遇到了不慌。城市通勤够用，偶尔想野一下也接得住。而这些i9都是未知的。
所以你看，车价差2万，但i9上需要加钱选的东西，GX全标配了。里外一算，配置价值差奔着4万去了 💰
总结就是：城市家庭日常出行，i9够用。既能城市通勤，也能追逐诗和远方，GX就很香；两台都是好车，看你更在意哪种 ✌️小鹏GX小鹏汽车 理想i9 理想i9Home 大六座旗舰SUV SUV对比 9系旗舰SUV【来自懂车帝车友圈】