下图为日本的N700S高速动车组，乳白色涂装，超级漂亮！

N700S高速动车组在2020年7月正式投入运营，是摆式列车，继承了N700系首创的“空气弹簧车体倾斜技术”。原理是利用车体两侧转向架上的空气弹簧高度差，让车体倾斜约1°来过弯，从而提高曲线上的运行速度，属于摆式列车的一种。

N700S高速动车组是标准轨距动车组，运行于东海道、山阳及西九州新干线。该车设计时速360km/h，实际运营速度300km/h，可按客流灵活编组，可以有8节编组的，也可以有12节编组的，还可有16节编组的。