月 亮 船

月亮又要圆了，这个十五我依旧是一名异乡客，独自揽月。
一丝惆怅撒向窗外，秋色在慢慢蔓延，也让思绪染上了淡淡的黄色。路两旁的栾树黄花细碎，海风一卷，在空中飘荡了一会，便随了海浪，消失得没了踪影。
九月，每天我都会站在面向东海的阳台上，静静地观赏几分钟窗外那一片连接着大海的秋色。还有它，一名塞浦路斯籍的不速之客。
快两个月了，它的半个身躯已经被海水淹没，船身和海平面有了夹角。我知道，这个十五它和我一样也回不了故乡。
它的老船长或许没有来看它最后一眼，也或许来过。不过，有一点我敢肯定，在老船长有生之年，它的容貌和他们共处的海上时光，会像老船长的影子一样永远伴随着老船长。
它——“MSC西尔瓦纳八号”（“MSC Silvana VIII”号集装箱船）在台风“白海豚”来临之前，是静静地斜卧在海域上的。从阳台上远远望去，它像个被大人遗弃的胖孩子，很是乖巧。海浪天天拍打着它红黑相间的巨大船身，它却纹丝不动，它在等待一个早已注定的结局。
不过，在它生命的最后一刻，它留给这个世界的是一抹惊艳。此时，它成了海上的一点墨，静默在天地之间。这个秋天，在这片海，它带着故事入得画中，成了画卷中的点睛。
微有遗憾的是，它不会同威海的沉船“布鲁维斯号”一样，永远地驻足在这幅画卷之中。因为它太庞大了，它会在以后的几个月里被解体，离开这个秋天，这片海，还有我的注视。
它的老船长和船员们把它送来维修的时候，没有想到这里会是它一生的终点，台风“巴威”和“白海豚”会终结它在海洋中遨游的使命。
七月，14级强台风“巴威”，它一定是刻骨铭心的，对“巴威”定是带着些许恨意。那个狂风暴雨的夜晚，它在绝望和无助中挣扎过、努力过。无奈，它330米长的巨大身躯在台风“巴威”面前渺小的如同一条小鱼。
“巴威”掀起的巨浪反复地撕扯捆绑它的系泊缆绳，猛烈的狂风最终撕裂了多根粗大的缆绳，它被狂风巨浪吹离泊位，在附近海域发生搁浅。后续因多次脱浅失败、船底触礁进水，最终导致船体侧卧。
八月，又一个强台风“白海豚”接踵而至，威胁着这艘已经搁浅的巨轮，为防范台风带来二次移位风险，只好采取灌沉处置，船体半沉。
在它生命的最后一段时光里，它成了海上露出的半轮弯月，成了海鸟新奇的玩伴，成了南峰海塘边上人们驻足打卡的背景。
成了我思念的风。