很多人觉得仰望U7这种大车就是"坐的"，但我这次重点试了驾驶，结论挺意外：U7 开起来一点都不像五米多的大轿子。四电机那套东西最直观的体验，是掉头和并线特别灵活，你要是以为它笨重，真上手就知道自己想多了，车头跟手的程度不像这个尺寸该有的。
⭐①转向虚位很足，打多少有多少，弯里车身姿态也很稳，侧倾压得比较低，过匝道的时候我心里是有数的，不慌。底盘最让我惊喜的是对细碎震动的过滤，柏油路接缝、路面补丁这些，悬架是"吸"进去的，不是"传"给你。遇到大的起伏，车屁股也不会有多余的上下晃，像有人在后头扶着一样。
⭐②动力这块我不报数字，只说感受：电门踩下去那种推背是很线性的，不是一下子把你弹出去，而是持续地、很有底气地往前顶，高速上再加速也还有余力，超车心里特别踏实。动能回收调得也舒服，松电门不会猛拽，城里跟车不晕。
⭐③U7的静谧性得单独夸一句，低速基本听不到电机声，风噪也是到很快的时候才上来，而且是从远处飘过来的感觉，不是灌进耳朵里。
⭐④不足之处也是有的：第一，这么大车配上这么灵活的底盘，反而容易让人开快，得收着点；第二，刹车脚感偏软，前段有点虚，要适应；第三，能耗不低，激烈开的话表显掉得挺明显。整体来说，它把"大车好开"这件事做到了我不曾预期的程度。喜欢的车友可以到店内进行试驾体验。【来自懂车帝车友圈】