“中部-2026”联演：俄“风暴”无人战车实装表观，重型无人突击的试金石

在“中部-2026”多国联合战略演习切巴尔库尔靶场实兵阶段，俄军首次将“风暴（Shturm，ТШРК）”重型无人突击系统投入合成进攻演练，也是这款基于T-72B3M底盘改造的无人装甲平台，第一次在多国观摩环境下成体系展示。演习中，这套装备既验证了俄军依托俄乌战场经验设计的无人攻坚战法，也暴露现阶段遥控重型地面无人装备存在的技术短板，成为观察陆战无人化的典型样本。

从装备基础构型看，“风暴”并非全新研制底盘，直接复用成熟T-72B3M坦克车体，保留乘员舱，支持遥控/有人驾驶双模式切换，这是俄方务实的工程选择。
主武器采用缩短身管的125毫米滑膛炮，适配城市、丘陵狭窄地形，炮塔回旋不受建筑、障碍限制，搭配自动装弹机，备弹22发，辅以并列机枪；车体加装推土铲与爆炸反应装甲，强化正面、侧面防护，重点抵御单兵反坦克火箭弹。
整套系统采用一车一控编组：作战无人车搭配同坦克底盘改装的装甲遥控指挥车，两名操作员在受控车内，依托无线数据链远程操控，标称有效遥控距离3至5公里，依托前沿无人机回传战场画面，实现目标标定、火力引导。

本次演习的战术应用表现，核心定位是突击先锋、伤亡隔离。在实兵推演的阵地突破科目，“风暴”编入装甲突击集群，部署在进攻队形最前方，充当攻坚开路平台。
战法设计思路清晰：无人车率先前出，抵近敌方野战工事，使用榴弹压制阵地、破除障碍，消耗对手反坦克火力；后方有人坦克、步兵战车紧随跟进，有人部队不再直面第一波反坦克伏击，把人员置于相对安全位置。
空中侦察无人机同步联动，将阵地坐标传给“风暴”指控单元，实现空地协同目标指示，构建空中蜂群+重型无人装甲+有人主战装备的混合突击编组。

这套战法，直接源自俄乌冲突中装甲部队大量遭伏击、人员伤亡惨重的实战教训，核心目标就是把高危突击任务交给无人平台，降低士兵伤亡。 演习现场暴露的短板同样突出，也是重型地面无人装备的共性难题。
一是无线遥控链路抗干扰能力不足，在起伏地形、电磁对抗环境下，出现多次信号中断、遥控失联。一旦通信中断，“风暴”就丧失远程操控能力，必须切换人工登车驾驶模式。在普京观摩的重点演示环节，为避免遥控故障，车辆直接由乘员在车内驾驶完成展示，未能全程保持无人遥控状态。
二是复杂地形机动受限，演习画面显示，一台“风暴”在泥泞野战道路行驶时陷入土坑，即使切换人工驾驶，也难以自行脱困，暴露出重型无人车在松软场地通过性、自主避障能力不足的短板。
三是顶部防护薄弱，炮塔顶、动力舱防护难以抵御巡飞弹、小型无人机攻顶打击，这也是俄乌战场上传统坦克的通病，“风暴”并未完全解决。 但瑕不掩瑜，“风暴”在本次联演的亮相，战略示范价值大于装备成熟度。
对俄军而言，这次不是单纯装备静态展示，而是把重型无人装甲正式纳入合成战术流程，测试无人车同有人装甲、无人机、电子战分队协同的编组方式，摸索指挥流程、火力协同规则，积累大规模演习的运用数据。

对于多国参演观摩方，包括中方参演部队，直观展示了俄式路线的重型无人突击方案：依托成熟坦克底盘改造，低成本快速落地，优先解决前沿攻坚人员伤亡问题，而非追求完全自主AI作战。 客观来说，当前“风暴”属于试验型装备，尚未定型量产。它不是完全自主的智能战车，本质是远程遥控重型装甲平台，依赖稳定无线链路，在强电子干扰环境下生存能力受限。

它代表的思路值得关注：未来陆战，无人装备不再局限小型侦察机器人，重型装甲无人平台可承担破障、火力压制等高风险任务；但通信抗干扰、自主感知、复杂地形机动、反无人机防护，仍是横在重型地面无人装备面前的核心技术门槛。
“中部-2026”的这场实兵验证，清晰展现：地面无人化是大势，但重型无人坦克距离大规模实战可靠使用，仍有较长迭代之路。
俄军以实战需求牵引装备试验，边演边改，为全球陆战无人化探索提供了一份可参考，同时充满缺陷的实践样本。

信源参考：俄罗斯国防部、俄罗斯报、Defence Blog、塔斯社。图片截选自网络。
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