重磅！红海战局突然变天，胡塞武装刚拿下的地盘，转眼就被政府军抢了回去！

谁能想到，9月份还一路高歌猛进的胡塞武装，到了10月份，战场形势竟然来了一个大反转。

10月5日，也门政府军突然发动大规模反攻，目标直指曼德海峡附近的祖巴卜地区。

也门政府军宣布，已经夺取祖巴卜地区大片关键阵地，并控制祖巴卜机场，还切断了通往红海沿岸港口穆哈的道路。

更关键的是，沙特主导的联军直接提供大规模空中支援，据联军方面说，当天出动了约100架战机。

换句话说，胡塞武装此前好不容易在红海方向打开的局面，正在被一点一点推回去。

这意味着什么？

首先，胡塞武装在曼德海峡方向的战略压力，确实明显增加了。

祖巴卜就在曼德海峡边上，谁控制这里，谁就拥有更大的能力去影响红海沿岸的军事部署和交通线。此前胡塞武装夺取包括祖巴卜在内的沿海战略据点，一度把战线直接推到了曼德海峡附近。

现在政府军突然反扑，而且专门打交通线、机场和沿海阵地，明显就是冲着重新夺回海峡周边控制权来的。

新华社援引也门政府军说法称，政府军已经切断祖巴卜与穆哈之间的道路，并有数百名胡塞人员被困在祖巴卜地区。

不过胡塞方面随后否认政府军取得相关进展，并称争夺仍在继续。也就是说，战场上已经发生明显变化，但还远远没到宣布“大结局”的时候。

第二个变化更加值得注意：沙特这一次是真下场了。

过去也门战场最大的特点，就是各方打打停停，前线经常陷入僵持。

但现在政府军负责在地面推进，沙特负责提供空中掩护，甚至有消息称联军当天打击了数百个目标。这样一来，胡塞武装最难受的地方就出现了，你再能打游击，也很难无视对手持续不断的空中侦察和火力支援。

当然，这里面还有一个特别有意思的背景。9月16日，王毅外长在北京会见伊朗外长阿拉格齐时，就明确表示，中方不希望地区紧张局势进一步向也门和红海外溢，并呼吁各方停止让局势进一步复杂化，通过对话谈判解决问题。

结果战火还是烧到了红海，现在回头来看，中方当时的担忧其实非常现实：红海不是一个普通战场，它连接着全球重要航运和能源运输通道。一旦曼德海峡长期陷入战火，受到影响的就不只是也门、沙特和伊朗，而是整个国际航运市场。

更麻烦的是，现在霍尔木兹海峡本身就处于高度紧张状态，如果曼德海峡再持续恶化，那就相当于全球能源运输又多了一道“卡脖子”的风险。

这也是为什么中国此前一直强调红海航道安全，并在联合国场合明确反对针对商船和民用基础设施的攻击。

那么，胡塞武装是不是已经到了最危险的时候？

还不能这么说，因为也门这场仗，最大的特点就是一个字：乱。

政府军在曼德海峡方向推进的时候，胡塞武装并不是所有战线上都在后退。

恰恰相反，在塔伊兹方向，胡塞武装仍然取得了一些进展，甚至一度压缩政府军的活动空间。也就是说，红海西南沿岸出现了明显反转，但整个也门战场远没有分出胜负。

而且胡塞武装打了这么多年仗，早就不是一支只会守固定阵地的部队，沿海阵地丢了，可以往山区退。机场丢了，可以换地方打。公路被切断了，可以靠小股部队、无人机和导弹继续制造麻烦。

所以，政府军这次拿下祖巴卜，真正的意义不是“胡塞完了”，而是胡塞武装想把曼德海峡变成自己的长期战略支点，难度突然大了很多。

更值得观察的是接下来沙特会不会继续加码。

如果沙特持续提供空中支援，而也门政府军又能够不断补充兵力，那么曼德海峡方向很可能成为接下来整个也门战场的主攻方向。

但如果胡塞武装能够稳住山区战线，同时继续利用导弹和无人机袭扰沙特目标，那么这场仗就不会轻易结束。

所以，现在最有意思的其实不是“谁赢了”，而是一个更大的问题：

红海这一轮战火，会不会从一场也门内战，进一步演变成牵动沙特、伊朗以及更多地区力量的长期较量？

如果真走到这一步，那曼德海峡的枪声，可就不是也门自己的事情了。

而中国此前反复强调避免局势向红海外溢，也正是因为这个道理，有些地方一旦烧起来，想再把火扑灭，就没那么容易了。