2026 WSBK-葡萄牙站：轮胎方面，倍耐力为本站专门带来全新前胎配方，属于全新开发的软质前胎，搭配原有 SC1、SC2 前胎。后轮提供超软 SCX、软 SC0、中 SC1 三款。波尔蒂芒赛道大量右弯，赛车右侧轮胎磨损远大于左侧，长距离正赛，轮胎衰减是决定胜负的关键。全新前胎结构和橡胶配方，目的就是提升下坡重刹、大倾角右弯的前胎稳定性，但是新配方的热窗口很窄，胎温没上来抓地力不足，温度过高又会快速掉抓地力，练习赛能不能快速找到胎温窗口，是所有车队的难题。【来自懂车帝车友圈】