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以前也在华为做过测试员,这次我站懂车帝。 以前我们测试,是对于软件系统的测试,

以前也在华为做过测试员,这次我站懂车帝。

以前我们测试,是对于软件系统的测试,测试可比硬件测试复杂多了。

要写无数种测试案例,各种极端情况,甚至是一些正常人都想不到的场景。

所以,懂车帝的测试我觉得没毛病,尤其是在刹车这生死攸关的情况下。

真的一百码的情况,遇到需要急刹的情况,你不会考虑怎么踩刹车,你只会拼命想把车停下来,不会考虑会不会踩的太重了。

尤其是三辆车都发生同样的问题,这就不是个别情况,而是普遍问题。

为什么卖了这么多车,现实中并没有发生过刹车断裂事故,两个原因,
一,车卖的还不够多,毕竟车不便宜。
二,时间不够长,毕竟百公里急刹属于极端情况,真出现了,也不一定能这么急的反应过来,没准还没等踩刹车,已经撞上了。

现在要做的不是想是不是被针对,而是速度改正,对于华为的态度,还是认可的,趁还没出事,赶紧改正。

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