2026 WSBK-西班牙站：杜卡迪V4 R在这里的优势是结构性的——V4发动机的出弯牵引力和新车空气动力学套件带来的稳定下压力，让布莱加们在连续弯里敢把车压得比对手更低。比莫塔KB998作为唯一常态化搅局的非杜卡迪赛车，靠的是底盘调校的灵性，但引擎绝对动力和轮胎寿命仍是硬伤——埃斯托里尔站巴萨尼就吃了后半程轮胎衰减的亏【来自懂车帝车友圈】