别再给胡塞喊加油了！9月15日安理会也门问题紧急会上，中方代表孙磊明确表态，支持维护也门和沙特的主权、安全和领土完整，坚决反对袭击包括能源在内的民用基础设施，坚决反对袭击民用船只，而就在那几天，沙特重要输油管道刚被无人机打中。中国站在哪一边，联合国的会议记录一个字一个字写着，只是有些人没去看。
但这场安理会会议真正值得深究的地方，恐怕不只是中国谴责了什么，而是一个存在了十多年的难题再次摆在国际社会面前：也门各方并非没有坐上过谈判桌，也不是没有签署过停火协议，可为什么一次次谈判之后，导弹还是会重新升空？如果弄不清战争反复爆发的根源，即便今天把胡塞武装赶出某个港口，明天仍可能出现新的交火。
那一天，在联合国斡旋下，也门政府与胡塞武装在瑞典达成斯德哥尔摩协议，涉及荷台达停火、港口部队重新部署以及交换战俘等安排。12月21日，安理会一致通过第2451号决议，为执行协议提供支持。当时各方都希望，能够先让重要港口恢复稳定，再逐步推动全国和解。
可此后几年，也门并没有因为签署协议就实现全面和平。协议在局部降温和人员交换等方面发挥过作用，却没有从根本上消除政治分裂与武装对立。到了2026年10月，主要战线再次燃起大规模战火。这段历史留下一个教训：如果没有可靠的监督机制、各方认可的政治安排以及持续的安全保障，停火协议就很难变成真正的和平。

这种困境在10月9日得到了新的印证。联合国也门问题特使格伦德贝里在安理会通报，也门已经重新陷入全面战争，战斗向多条战线蔓延。也门政府军发动大规模反攻，胡塞武装在塔伊兹周边继续作战，双方围绕曼德海峡的争夺持续。双方即便取得局部军事进展，也没有消除促使冲突延续的政治矛盾。
战争造成的另一项损失，比战场上的推进距离更加触目惊心。10月7日，路透社援引国际移民组织的数据指出，自9月初以来，也门已有超过20万人因战事流离失所。联合国相关机构警告，粮食、住所和医疗需求正在急剧增加。这些人不关心哪一方发布了多少战报，他们更希望知道自己的房屋什么时候能够重新住人，孩子什么时候能够恢复正常生活。
战争一旦扩大，最先付出代价的往往就是普通人。过去有关也门局势的讨论，容易把镜头集中在导弹、无人机和防空系统上，却忽略了每一次军事升级都会消耗一个已经遭受长期战争破坏的国家。人口流动、医疗中断、粮食运输受阻，任何一项都可能造成持续数年的社会创伤。这才是判断一场军事行动后果时不能缺少的尺度。
更值得关注的是，战火如今还在向也门境外扩散。10月7日至10日，沙特多座机场接连遭到袭击。10月10日，利雅得哈立德国王国际机场遇袭，沙特方面报告12人死亡、300余人受伤，并将责任指向胡塞武装。美国方面随后表示考虑采取军事行动。一次机场袭击，就可能推动更多外部军事力量进入冲突，局势由此面临进一步扩大的危险。
沙特现在面对的，不仅是军事防御问题，还有经济发展问题。10月10日，路透社报道，尽管机场遭袭造成严重安全影响，沙特仍计划继续举办世界石油大会和未来投资倡议大会。与此同时，英国、法国和德国发布旅行警告，部分航空公司调整航班。对于希望发展旅游、投资和现代服务业的沙特而言，安全风险已经直接影响其吸引国际资本的能力。
这就解释了为什么中东地区越来越需要一种不同于军事报复的危机管理方式。导弹可以摧毁发射阵地，却不能保证投资者恢复信心；空袭可以打击某些军事设施，却不一定能够消除武装组织重新发动袭击的能力。地区国家如果长期陷入互相报复，就会不断压缩本应用于经济建设和民生发展的资源。
正是在这种背景下，9月15日孙磊在安理会上的表态有了更深一层的意义。中方明确强调，无论分歧多大，都应当通过谈判寻找出路，而不是依靠武力决出高下，并支持海湾国家为解决冲突发挥更大调解作用。这意味着中国不仅希望交战各方停火，也希望地区国家能够建立处理安全分歧的长期渠道。