车长4950mm，轴距干到2960mm，后排腿部空间直接快两拳，我183坐进去头顶还剩一拳多，二排地台纯平，中间坐人完全不憋屈。

纯电 23 万至 28 万、增程 20 万至 25 万价位段的家用舒适取向SUV，纯电版基于 400V 平台，另有增程版本可选。

它的后排走的是沙发路线，坐垫填充柔软，落座后身体会略微下沉，坐姿接近家里那张软沙发，连续坐两三个小时腰背也不容易发僵。

后排配通风、加热、娱乐屏与车载冰箱，孩子坐在后排时娱乐与饮品都能在车内解决，不必中途找地方停车。

底盘为前麦弗逊加后五连杆，调校偏软，碾过减速带时后排的动作柔和。二排地台形式与后排空间的具体数值官方暂未公布，看车时可以直接坐上去量一量脚下的高度与大腿的承托。

重点是起售价才20万出头，标配空气悬架和CDC电磁减振，过小区减速带几乎没什么余震，官方给的CLTC续航有620km，日常通勤一周充一次都够。

现在晒图还能参与门店的笔记大赛，最高奖直接送全年免费充电额度，我已经拍了二十多张细节图准备发，冲一波试试手气。