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10月8日,菲律宾强闯仁爱礁成功?中方派船近距离监视,本着人道主义精神放行。当天

10月8日,菲律宾强闯仁爱礁成功?中方派船近距离监视,本着人道主义精神放行。

当天,菲律宾海警4409号船当天驶入仁爱礁附近海域,目的是从非法“坐滩”仁爱礁的57号舰上转运一名伤员。中方在得知情况后,第一时间同意菲方用小艇过驳的方式把人接走,中国海警船在现场依法处置,并提供了必要的便利。

但是,在菲律宾媒体那里却被炒作称,菲律宾赢了成功闯入仁爱礁,进行了人员的轮换。

当天,菲方派了海警4409号船过来,要把57号舰上一名伤员转走。中方没有阻拦,而是出于人道主义考虑,允许菲方用小艇把人过驳到4409号船上。中国海警船就在旁边看着,确认过程合规,没有让这件事变成菲方借机搞别的动作的机会。

整个过程是有序的、可控的。实际上,类似的做法此前也有过。7月21日,中方同样允许菲方从57号舰转运伤员,中国海警对菲方船只进行询问确认后全程监管。

这次放行有一个关键细节:中方允许的是“小艇过驳”,而不是让菲方大船直接靠上57号舰。小艇过驳意味着人员从坐滩船转移到海警船上,中间不涉及物资卸载,不涉及建筑材料运输,也不涉及对57号舰本身的任何加固动作。

中国海警船在现场“近距离监视”,说白了就是盯着看,确保菲方不趁机夹带私货。这个细节说明,中方的放行是有边界的,人道归人道,主权归主权,两件事分得很清楚。

笔者认为,菲方想把这件事说成是“成功突破封锁”,中方的表述则完全不同:人确实是你接走的,但船是经过我同意你才靠近的,整个过程是我盯着完成的。

所以,这件事的核心不在于“放没放行”,而在于“谁在定规矩”。这才是重点,菲律宾心知肚明。