尊界V800公布制动踏板第三方检测结果懂车帝 东门这边对第三方检测结果的也表达了态度：1. 送检样品可信度存疑：缺少样品照片、视频、检测前后对比资料，无法确认送检件和量产在用零件是否一致，支架立板厚度、形态等关键实物信息不透明；01002 样件测试结果贴近合格限值，且怀疑是精挑优选的送检件，不能代表普通量产零件水平。2. 质疑静态台架试验的有效性：静态加载不等于行车时瞬间动态载荷，零件为 PP‑GF40 玻纤增强聚丙烯，材料静态受力与动态冲击受力表现不同，1 分钟 20mm 慢速加载无法完整复现真实制动工况，仅静态合格不足以证明实车安全。3. 试验方案选择不合理：企业拥有试验场地、车辆、设备和人员，可随机抽取量产实车开展耗时短的 100km/h 动态制动验证，但并未做该项测试，反而投入大量资源做台架试验、异地送检。4. 对检测报告规范性提出疑问：质疑公开资料中是否具备检测机构正规检验章。5. 得出相关 OTA 升级不应当贸然推送的结论：现有测试证据存在诸多短板，不足以支撑升级的安全性。

V800和懂车帝的连续剧，未完待续