当“未审先判”成为习惯,谁还敢做下一个尊界
三台全新的尊界V800,在第三方测评机构的封闭场地里连续重刹,刹车踏板支架悉数断裂。视频一出,舆论场瞬间沸腾。江淮汽车股价跌停,尊界品牌被推上风口浪尖。
这件事本身值得关注,刹车安全不容轻忽。但真正令人不安的,不是一次测试的结果,而是舆论场上那股“未审先判”的劲头——官方调查尚未启动,权威检测尚无定论,关于尊界“设计缺陷”“拿人命换速度”的结论,已经在大量媒体报道和评论中被言之凿凿地下了出来。
这对尊界,是不公平的。
从事件本身来看,至少有几个关键问题至今没有答案。其一,懂车帝测试采用的是100km/h连续全力制动的非标工况,这是否等同于用户真实驾驶场景?乘联分会秘书长崔东树的表态很审慎——“不能否认外部评论的有效性,但要看到测评的边界是否合理”。其二,测试中踏板力数据显示1612牛,而国标要求踏板承受2000牛并保持5秒。一个尚未达到国标要求值的踩踏力导致断裂,这究竟指向设计缺陷还是测试方式问题,需要专业鉴定才能回答。其三,伯特利制动董事长袁永彬公开质疑“能把制动踏板踩断,普通驾驶员根本做不到”,并指出测试员存在侧向用力的“别断”操作。这些技术争议,没有一项能在舆论审判中厘清。
然而,许多媒体的报道和评论,已经跳过了“调查”,直接进入了“定罪”环节。人民日报旗下账号的评论措辞尤为激烈——“百万级豪华车,刹车踏板说断就断”“卖的是百万身价,做的是草台功夫”“拿人命换上市速度,这不是造车,是赌博”。这些判断建立在一个尚未被证实的前提之上:踏板断裂是产品设计缺陷导致的必然结果。但尊界在官方说明中明确指出,自首批车辆交付以来,在用户实际使用场景中,未发生制动踏板支架底座断裂故障。
一个关键的事实是:迄今为止,没有任何权威机构——无论是中保研、中汽研还是市场监管部门——对尊界V800的制动踏板安全性作出过认定。 懂车帝是汽车媒体平台,其测试属于媒体科普测评,结果不具备法律证明效力。媒体当然可以报道测试结果,可以提出质疑,但在权威结论出炉之前,以“未审先判”的姿态参与舆论审判,把一家企业和一个品牌钉在耻辱柱上,这不是舆论监督,这是舆论私刑。
更值得深思的是,这种“未审先判”并非只发生在尊界身上。有评论尖锐指出,一些外企和某些国内车企的真实事故与车主维权困境,长期鲜有关注,而尊界一次非标测试却在短短几天内引来大量官媒、大V集中下场批评。这种选择性关注本身,就值得追问。
而媒体为此付出的代价,可能比想象中更大。
在自媒体时代,主流媒体赖以立身的根基只有一个——客观公正。自媒体可以情绪化,可以立场先行,可以用标题吸引眼球,这是它的传播逻辑。但主流媒体之所以“主流”,恰恰因为它承诺了一套更高的标准:事实核查、信源交叉验证、给各方平等发声的机会、在真相未明时保持克制。这套标准,就是主流媒体与自媒体之间最根本的区分。
然而,当主流媒体也开始追逐热点流量,在调查尚未完成时就急于站队表态,它实际上是在放弃自己最大的比较优势。自媒体只是“发声”,官媒却应该能够“调查”;自媒体容易情绪化、私利化,官媒应当更加客观、公正和理性。如果官媒放弃了“调查”只做“发声”,放弃了“理性”追逐“情绪”,那它和自媒体还有什么区别?它的“主流”身份,还剩下什么?
这不是危言耸听。近年来,主流媒体公信力下降已经是一个被反复讨论的结构性问题。有研究指出,部分新闻工作者丧失专业立场,甘当“信息搬运工”,缺乏实地调查与核实,急于发稿、妄下结论,进一步削弱了主流媒体的公信力与权威性。在信息过载与虚假信息的双重冲击下,主流媒体若不能在关键议题上提供有说服力的判断、有温度的表达、有深度的解析,其权威性便会在日复一日的传播中悄然流失。
赤峰“免费捡白菜”事件就是一个前车之鉴。一家传统媒体未经现场核实,将自媒体视频作为“喜讯”发布,引发上百位民众闻讯前往,最终首发视频者与媒体均受处罚,责任记者被吊销记者证。当主流媒体放弃核实责任,沦为流量的放大器,损害的不仅是自身公信力,更是整个社会的信任基础。
回到尊界事件。笔者并非要为尊界辩护,也不是说媒体的质疑没有价值。恰恰相反,正是因为舆论监督如此重要,它才需要更加审慎、更加负责。“浙江宣传”的一段话值得所有媒体人深思:“你们带着官媒的标签,在面对对企业能造成很大伤害的时候,不妨克制追热点、博流量的冲动,给企业自查和监管核查留些时间,待事情真相落地再下场不迟。否则损害的是官媒和政府的公信力。”
自媒体时代,信息的传播速度前所未有,每个人都可以在几分钟内发表“结论”。但真正的权威,从来不是比谁更快,而是比谁更准、更稳、更经得起时间的检验。主流媒体的“主流”地位,不是自封的,也不是永久的。它需要在每一次热点事件中,用客观、公正、理性的表现来赢得和维持。
如果主流媒体也放弃了这份克制和审慎,那它就不再主流。这不是对媒体的苛责,这是对真相的尊重。
给真相一点时间。这既是对尊界的公平,也是主流媒体对自身权威性的最后一次体面维护。


