三部门联合调查车辆刹车踏板支架断裂问题我觉得会是以和为贵的结局,双方各自承担各自的问题,都不涉及重大问题。
比如,懂车帝无资质开展评测活动,尊界安全冗余不够启动召回程序,这算是比较体面且公平的结局了