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无人机袭击瘫痪莫斯科:没有机场能正常工作,天空中没有飞机 16日凌晨,莫斯科所

无人机袭击瘫痪莫斯科:没有机场能正常工作,天空中没有飞机

16日凌晨,莫斯科所有机场已暂停运营,城市上空没有任何民航航班飞行。当地电报频道率先通报情况。

谢列梅捷沃、多莫杰多沃、伏努科沃、茹科夫斯基,四个机场全部趴窝。俄罗斯航空运输署的说法很体面——“为确保飞行安全”。翻译成人话就是:天上不安全,谁也别飞。

Flightradar24的实时数据更直白。莫斯科上空一片空白,民航客机集体绕道,整个俄罗斯欧洲部分的空域几乎成了禁飞区。这种画面在现代航空史上都不多见。

莫斯科市长索比亚宁从晚上十一点多开始,一条接一条地发消息。十架、十一架、十六架、十二架、十架,累计五十九架无人机在飞向莫斯科的途中被击落。数字滚动更新的节奏,跟战报似的。

五十九架是什么概念?这不是零星的骚扰,是有组织的饱和式突防。防空系统拦得住大部分,但只要有漏网之鱼,机场就得关,航线就得断,整个城市的空中通道就得瘫痪。

二十多架原本飞往莫斯科的航班被迫改降其他城市。从伊斯坦布尔来的、从巴库来的、从迪拜来的,统统改道。旅客坐在机舱里等通知,不知道什么时候能落地,也不知道会落在哪儿。

这场景在2026年的俄罗斯已经不算新鲜了。就在几天前,莫斯科刚经历过一次近五百架无人机的袭击,伏努科沃机场关了八个多小时。再往前翻,类似的剧本反复上演。

乌克兰的无人机战术已经成型了。不追求单次打击的毁灭性效果,追求的是持续性消耗。今天打机场,明天打油库,后天打铁路。每一次袭击都在削弱俄罗斯的战争机器运转效率,也在消磨普通人对“正常生活”的预期。

五十九架无人机被击落,官方说没有人员伤亡,没有重大破坏。但四个国际机场停摆的代价是实打实的。航班取消、旅客滞留、物流中断、商务行程泡汤。这些账不会出现在战报里,却落在每个普通人头上。

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