踏板试验工况科普，理性等候权威调查结果
工信部等三部门启动对尊界V800制动踏板相关问题的联合调查，车企发布声明，全力配合各项核验工作。很多人会混淆零部件不同试验工况的技术意义。国标针对制动踏板，考核静态纵向载荷，模拟驾驶员正常坐姿踩刹车的受力状态，验证结构稳定。如果受力角度改变，载荷传递路径也会跟着变化，零部件的受力状态完全不同于标准试验。结合制动系统来看，EHB系统对踩踏力需求偏低，现实道路紧急制动，驾驶员输出的力量落在较低范围，日常用车场景不会出现特殊角度施力的情况。联合调查组将依照标准核验，不妨理性看待网传测试，等候权威信息。