新长铁路修建花了60多亿，约60%是江苏省自筹。地方这一部分，盐城市50万人民凑了1.13亿。那么，徐州、宿迁、淮安、泰州、南通、无锡、常州和湖州又各集资了多少钱？

江苏新长铁路主要在江苏省境内，是由江苏省推动建设的，钱自然要江苏省来出。
项目公司最初注册资本金30多亿，铁道部持股65%，江苏省持股33%，浙江省持股2%。
江苏省需出资的部分，由省财政厅和沿线地方财政各出一半。
那时，无论是江苏省政府还是地方政府，都穷得叮当响。
没有钱怎么办?
地方官员们就盯上了老百姓的口袋搞集资捐款。
盐城、淮安、江阴、宜兴等市县都出现了公务员扣薪、教师“捐”工资、农民和摊贩被摊派的情况。
盐城的情况是：1994年省里下达了9200万元的任务，盐城市领导成立了筹资小组，口号是“全党动手，全市动员，全民办铁路”。在3个月内，盐城市50万民众集资1.13亿元、超额完成了任务。
这些集资捐款，从法律的角度看，是否合法？
其他城市的集资捐款情况均不明，不知道为什么不公开。
有谁知道这些城市的捐款情况，不妨评论区留言，让这段历史重见天日、不被掩埋。
这些集资捐款，也不知道后来还给老百姓没有？