地铁，深圳6号线和东莞1号线什么时候牵手？就差4公里
深圳6号线支线的首末站深理工站，距离东莞1号线的首末站梅塘站仅仅只有4公里，为何一直没有打通？是行政壁垒没有计划吗？
回顾一下历史，深理工站2022年11月已开通，梅塘站随东莞1号线一期2025年11月正式运营，目前两地仅靠“莞深畅行接驳线”（莞747路）维持通勤，单程接驳需12-20分钟，高峰运力紧张。
但是跨市地铁项目必须上报国家发改委审批，根据国办相关规定，城市需满足“上一轮建设规划总投资完成70%以上”才能启动新一轮报批。东莞1号线2025年底才全线通车，上一轮规划的投资消化尚未达标，新的跨市延伸段暂不具备上报获批的条件，截至2026年10月仍处于建设规划研究阶段。
可喜的是2026年6月交通运输部等八部门印发《都市圈通勤效率提升工程实施方案》，将深圳都市圈跨市轨交列为重点推动方向，该衔接段已被纳入东莞“十五五”交通规划储备项目，预计将在2030年前随东莞轨道交通第二期建设规划调整的整体报批进度推进落地，幸福可期！