买MPV时，很多人首先考虑的是空间够不够、座椅舒不舒服，却容易忽略一个问题，车子买回家之后，谁来开？车长超过5米的大型MPV，遇到老城区窄路、断头路或者狭窄停车位，驾驶者往往需要格外谨慎。享界V8的驾控表现，正是围绕这些真实用车难题展开的。
这台车长5335mm的MPV，全系配备±12°后轮转向，最小转弯半径为5.09m。低速时后轮反向偏转，车辆转弯更灵活，面对窄巷掉头和地库连续弯道时，可以减少来回倒车、反复修正方向的情况。到了高速行驶场景，后轮同向偏转，则有助于提升变道时的车身跟随性。
底盘表现也不只是靠一项配置撑场面，华为途灵平台搭配前双叉臂、后五连杆独立悬架，以及双腔空悬和双阀CDC，让灵活性与乘坐舒适性有了共同的硬件基础。对家庭用户而言，一台好MPV不只是坐着舒服，还得让不同驾驶经验的家人都更容易上手。
享界V8拥有五米级MPV最小转弯半径 享界V8后轮转向细节公布