中国生产下一代卡罗拉，多路径平台：这个平台最大特点就是同一套底盘兼容EV纯电、PHEV插混、HEV油混、燃油多种动力。

重点是：新一代主力的动力形式是1.5L+大电池的插混，国内纯燃油的版本应该是不会更新了，会搞一个新老同售，现在的卡罗拉接着卖燃油的一段时间。

新一代的尺寸应该是从A级往A+级靠拢了，车长大概率会超过4米8，轴距超过2米8。

新一代选择的是，在国内国产之后出口，降低海外工厂产能占比，核心逻辑就是中国供应链成本优势。

然后南北丰田后，就能解决过去卡罗拉（一汽丰田）、雷凌（广汽丰田）孪生车，南北两套研发、两套采购、两套供应链，重复采购、内耗严重的老问题。以后就是统一零部件集采，降本增效。#丰田 #一汽丰田 #卡罗拉 #告别燃油时代 #新车 #汽车资讯 #汽车薯 #有趣的汽车