马克龙中东要油，每月29.5万吨柴油承诺落地

10月19日，马克龙开启中东之行，先后访问科威特、阿联酋、巴林和卡塔尔。10月20日，法国总统府宣布，阿联酋和巴林同意每月向法国额外提供20万吨柴油，其中两国各承担10万吨。加上沙特此前承诺的每月9.5万吨，法国从海湾国家获得的柴油供应承诺达到每月29.5万吨。

法国国内能源价格持续攀升是此行的直接背景。法国国家统计和经济研究所10月15日公布的数据显示，9月能源价格同比上涨21.3%，柴油价格涨幅达44.1%，能源价格成为推升通胀的主要因素。多地爆发抗议，政府面临平抑油价的压力。

具体供应安排上，阿联酋每月额外供应约10万吨，巴林每月增加出口10万吨。沙特此前已承诺在10月和11月期间每月向法国供应9.5万吨柴油。三笔相加，29.5万吨的月度承诺量超过法国柴油消费量的10%。科威特也作出明确承诺，将向法国在非洲的海外领地马约特和留尼汪提供柴油和煤油。

运输路线做了专门安排。上述燃油将绕过霍尔木兹海峡，通过阿曼中转，再运抵法国及其海外领地。马克龙此访由道达尔能源公司和昂吉集团高管陪同，政府层面的协议与企业层面的执行同步推进。海湾国家这边，协议的具体条件材料未作披露，但从供应量看，阿联酋和巴林各出10万吨，沙特维持原有承诺，科威特则单独面向法国海外领地。

29.5万吨虽然超过法国柴油消费量的10%，意味着能补上一部分缺口，但仍有近九成依赖其他来源。协议是月度承诺，执行还要看这些柴油到港后的实际投放节奏。绕过霍尔木兹海峡、经阿曼中转的路线，避开了中东局势敏感水域，运输环节的调整本身说明供应方在通道选择上做了取舍。

法国9月柴油价格同比涨44.1%，马克龙用中东之行换回每月29.5万吨的供应承诺，短期能缓解部分压力，但能源价格同比涨21.3%的根源不在供应量本身，而在国际市场整体价格水平。海湾国家的柴油进入法国市场后，能否拉低零售端价格，还取决于投放速度和定价机制。中东油价危机 欧盟油价