10 月 19 日下午，理想汽车与华为官方同步官宣，全新理想 i9 正式支持 HUAWEI HiCar，这款理想纯电旗舰就此接入华为车机互联生态。
理想 i9 在 9 月中旬正式上市，仅推出 Home 版本，定价 36.98 万元。作为理想第二代纯电平台的旗舰大六座车型，它车长 5225mm，轴距 3168mm，CLTC 续航可达 705km。新车上市不久便官宣适配 HiCar，也让不少车友关注起这套华为互联系统。

很多车主熟悉苹果 CarPlay，却不太了解 HiCar。它是华为自研的手机车机互联方案，支持上车无感自动连接，手机端导航、音乐、通话等应用可无缝流转至车机大屏，画面还能在宽幅、窄幅模式间切换，适配不同规格车载屏幕。还有一个便捷玩法：手机上查到商户地址，摇一摇，就能将导航直接推送至车机。

华为今年 5 月披露的数据显示，HiCar 合作车型已超 600 款，累计装车量突破 4000 万台。易车 2026 年手机车机互联榜单中，HiCar 新车搭载率 63.1%，市占率 57%，两项指标均超越苹果 CarPlay，拿下双第一，相当于每十台新车里，就有六台出厂自带 HiCar 功能。

翻看华为合作名单，目前已有 70 多个品牌接入。除比亚迪、长安、吉利、长城、奇瑞、广汽等国产车企，大众、丰田、本田以及 BBA 均在列，小鹏、零跑、智己、理想等新势力也加入其中。不过有个细节值得留意：鸿蒙智行旗下车型标注仅支持 HiCar 超级桌面，这类车型原生搭载鸿蒙座舱，本身不需要手机投屏。

车企争相适配 HiCar，背后逻辑很清晰：庞大的华为手机用户群体，形成了市场需求，倒逼各大车企接入这套互联生态。
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