宝马员工争着离职挤崩系统

宝马这次推出高额自愿离职方案，最高补偿折合四百八十多万，一下子在内部掀起不小动静，四万员工扎堆登录查询，直接把HR系统挤到瘫痪。后续因为意向人数太多，企业只能暂停接收新的申请。

这次计划是到2027年前削减八千个白领岗位，集中在德国本土的行政、传统研发这类岗位，一线生产工人不在范围内。看着丰厚的补偿，其实也是传统车企转向新能源赛道的取舍。

高额分手费不是单纯大方，是一笔长远的成本盘算。靠着一次性补偿置换，从2028年开始每年能省下可观的人力开支。传统车企转型的压力摆在眼前，一边是企业要轻装上阵，一边是员工在权衡利弊，这样的场面，也折射出行业巨变下的现实。

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